Patente de Ford prevé transacciones Cripto entre vehículos

Una nueva patente otorgada a Ford sugiere que el fabricante de automóviles estadounidense está considerando el uso de Criptomonedas para permitir que los autos en la carretera se comuniquen entre sí y reduzcan el tráfico.

La patente

El proyecto "Cooperación entre vehículos para controlar el tráfico" se publicó el martes y se adjudicó a Ford Global Technologies, LLC. Se centra en maneras de aliviar la congestión vehicular, proponiendo que la comunicación para coordinar la velocidad entre vehículos puede contrarrestar, en parte, la psicología de los Human , que se centran en sus preferencias individuales de tiempo de viaje.

El documento publicado el martes detalla un "sistema de incorporación y adelantamiento gestionado cooperativamente (CMMP)" en el que "el comportamiento de conducción es monitoreado, registrado y evaluado de manera colectiva por ellos mismos y otros vehículos participantes".

La solicitud continúa explicando:

Este sistema permitiría temporalmente que ciertos vehículos cooperativos (a veces denominados "vehículos de consumo") circulen a mayor velocidad en carriles con menos tráfico, incorporándose y adelantando libremente cuando sea necesario. Otros vehículos cooperativos participantes (a veces denominados "vehículos comerciales") ocupan voluntariamente carriles más lentos para permitir que el vehículo de consumo se incorpore a sus carriles y adelante cuando sea necesario.

En particular, describe cómo se podría utilizar un tipo de Criptomonedas llamada tokens CMMP para facilitar los mensajes entre vehículos, afirmando:

El sistema CMMP opera con transacciones individuales basadas en tokens, donde los vehículos del comerciante y los vehículos del consumidor acuerdan intercambiar unidades de Criptomonedas (a veces denominadas "tokens CMMP"). Los tokens CMMP se utilizan para validar y autorizar una transacción en la que, a Request del vehículo del consumidor, los vehículos del comerciante ocupan los carriles más lentos o permiten que el vehículo del consumidor se incorpore a su propio carril y adelante según sea necesario.

Además, los pagos simbólicos se utilizarían como una especie de crédito en carretera dentro del sistema propuesto.

En algunos ejemplos, el tiempo asignado a la Request del vehículo del consumidor se basa en la cantidad de tokens CMMP que este ha elegido para gastar en ese momento —según el documento de patente—. Por ejemplo, un conductor de un vehículo del consumidor que llega tarde a una cita puede Request adelantar a cualquier vehículo comercial participante durante 10 minutos en una carretera o autopista específica por 60 tokens CMMP, con un acceso preferencial de 10 segundos por token.

Aunque el fabricante de automóviles no ha revelado mucho sobre su trabajo con blockchain hasta la fecha, una publicación de trabajoDesde el año pasado se indicó que la empresa estaba buscando desarrollar cierta experiencia interna sobre el tema.

"Buscamos un pensador estratégico e investigador para liderar y ser pionero en el campo de la Tecnología blockchain aplicada a casos de uso de movilidad, lo que contribuiría a ofrecer experiencias de usuario superiores a nuestros clientes", escribió la compañía en aquel momento, según informó Trustnodes. Al cierre de esta edición, la oferta ya no estaba disponible.

Imagen del Mustangvía Shutterstock