- Bumalik sa menu
- Bumalik sa menuMga presyo
- Bumalik sa menuPananaliksik
- Bumalik sa menu
- Bumalik sa menu
- Bumalik sa menu
- Bumalik sa menu
- Bumalik sa menu
- Bumalik sa menuMga Webinars at Events
Ford Test Driving Blockchain para sa Energy-Efficient Vehicles
Sampung sasakyan ang nilagyan ng geofencing at blockchain na mga kakayahan upang subaybayan ang kanilang fuel efficiency sa mga low-emission zone.

Ang Ford ay nagbibigay ng kaunti pang daan sa isang blockchain pilot program na naglalayong pahusayin ang fuel efficiency.
Noong Martes, ang auto-higante sinabi nito na gagamit ito ng blockchain upang subaybayan at awtomatikong ipatupad ang fuel efficient driving mode para sa isang fleet ng mga sasakyan sa Cologne, Germany. Bahagi ito ng mas malawak na pilot program na nagaganap din sa London at Valencia, Spain.
Sa pakikipagtulungan sa Lungsod ng Cologne, naglagay ang Ford ng 10 plug-in na hybrid na electric vehicle na may mga cellular modem na nagbibigay-daan sa geofencing. Habang pumapasok ang mga sasakyan sa mga low-emission zone, awtomatiko silang lilipat sa electric-drive.
Ang metadata, tulad ng kapag ang sasakyan ay pumasok o lumabas sa isang zone pati na rin ang mga milyang tinatahak, ay ire-record sa isang blockchain.
Tinutugunan ng piloto ang mga isyung kinakaharap ng mga awtoridad sa munisipyo sa pangangasiwa at pagpapatupad ng mga low-emissions zone sa pamamagitan ng pagpapadala ng data sa mga opisyal sa real-time.
"Ang seguridad, tiwala at transparency ng data ng emisyon ay pinakamahalaga sa lahat ng stakeholder sa proyektong ito, at susi ito para sa aming pananaw sa mas malinis na hangin sa lungsod," sabi ni Gunnar Herrmann, chairman ng management board, Ford-Werke GmbH.
Ang piloto ay bahagi ng SmartCity Cologne, isang collaborative na programa upang itaguyod ang proteksyon sa klima at paglipat ng enerhiya.
Noong Lunes, iniulat iyon ng CoinDesk 5 pangunahing gumagawa ng sasakyan kasama ang BMW, Honda at Ford ay nakikipagtulungan sa Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) upang ipatupad ang mga awtomatikong pagbabayad para sa mga toll, metro ng paradahan at mga katulad na pagbabayad ng sasakyan.
Ford larawan Ni Philip Lange/Shutterstock
Daniel Kuhn
Daniel Kuhn was a deputy managing editor for Consensus Magazine, where he helped produce monthly editorial packages and the opinion section. He also wrote a daily news rundown and a twice-weekly column for The Node newsletter. He first appeared in print in Financial Planning, a trade publication magazine. Before journalism, he studied philosophy as an undergrad, English literature in graduate school and business and economic reporting at an NYU professional program. You can connect with him on Twitter and Telegram @danielgkuhn or find him on Urbit as ~dorrys-lonreb.
