Ang Pag-asa sa Pagbawas ng Rate ng Fed ay Dumaan sa Inflationary Red Sea Crisis

Sa lalong madaling panahon ang U.S. Federal Reserve (Fed) ay nagsenyas noong Disyembre 13 na inaasahan nitong bawasan ang mga rate ng interes nang tatlong beses sa 2024, ang mga mangangalakal ay nagpresyo sa unang dovish na hakbang para sa Marso, nagpapatibay ang bullish mood sa parehong Crypto at tradisyonal Markets.

Gayunpaman, pagkalipas ng limang linggo, lumilitaw na mataas ang posibilidad na maantala ng Fed ang unang pagbawas sa rate lampas sa Marso, salamat sa mga pagkagambala sa trapiko ng komersyal na pagpapadala sa pamamagitan ng ruta ng Red Sea/Suez Canal at nagresulta sa mga takot sa inflation.

"Ang susunod na pagpupulong ng FOMC sa ika-31 ng Enero ay magiging isang mahirap na plataporma para sa Fed upang ipaalam ang anumang pagbabago sa paninindigan bago ang Marso kung ang mataas na geopolitical na mga panganib sa rehiyon ng Red Sea ay nagpapalaki ng mga alalahanin sa pagkagambala ng suplay at mga presyo ng enerhiya na nagpapakain sa mas mataas na inflation," sinabi ng mga analyst sa ING sa isang tala sa mga kliyente sa unang bahagi ng buwang ito.

Iyon ay isang hindi kanais-nais na pag-unlad para sa Bitcoin bulls umaasa na ang Fed ay maglalagay ng batayan para sa mabilis na pagbawas sa rate ng sunog sa pagpupulong nito sa susunod na linggo, na tumutulong sa pagtigil ng kamakailang pagbaba ng presyo sanhi ng mga paglabas ng GBTC at pagbebenta ng FTX. Ang benchmark na rate ng interes ng Fed ay kasalukuyang nasa pagitan ng 5.25% hanggang 5.5%, na itinaas ang halaga ng paghiram ng 525 na batayan puntos sa pagitan ng Marso 2022 at Hulyo 2023. Ang mabilis na paghihigpit ay bahagyang nagdulot ng 2022 Bitcoin bear market.

Ang mga kamakailang pag-atake ng mga Houthis na suportado ng Iran mula sa Yemen sa mga komersyal na sasakyang-dagat sa Red Sea ay humantong sa isang matinding pagbaba sa bilang ng mga sasakyang-dagat na dumadaan sa Suez Canal, isang mahalagang daanan para sa pandaigdigang kalakalan, kabilang ang 20% ​​ng langis sa mundo at 25% ng pandaigdigang liquified natural GAS, at ang parehong mahalagang Panama Canal. Ayon sa ING, ang mga may-ari ng barko ay lalong pinipili ang mas mahaba at mas mahal na ruta sa pamamagitan ng Southern Africa.

Nagtaas iyon ng mga alalahanin tungkol sa mga pagkagambala sa supply at mas mataas na presyo ng enerhiya, na maaaring isalin sa mas mataas na inflation, tulad ng nakikita kasunod ng coronavirus-induced global lockdown noong 2020. Ang mga sentral na bangko, kabilang ang Fed, ay magkakaroon ng kaunting pagkakataon upang bawasan ang mga rate kung ang inflation ay bumangon sa oras na paglago ng sahod nananatiling malagkit.

"Ang rerouting na ito ay nakakaapekto sa 20% hanggang 30% ng lahat ng pagpapadala sa buong mundo at nagdaragdag ng malaking oras at gastos. Para sa isang inflation statistician, anumang bagay na naglalakbay sa pamamagitan ng barko ay magiging mas mahal, lahat ng iba ay pantay-pantay. Dahil ang inflation ay gumagana sa isang malaking lag, kung ang sitwasyong ito ay magpapatuloy, ang mga epekto ay lilitaw lamang maraming buwan mula ngayon," sabi ni Arthur Hayes, ang punong pamumuhunan ng opisina ng MaelMEXO, Arthur Hayes ng pamilya at ang punong pamumuhunan ng Mael-EXO. sa isang post sa blog, na nagpapaliwanag ng potensyal para sa Bitcoin na bumaba sa ibaba $35,000 sa malapit na panahon.

"Habang ang mga Markets ay nagpapasaya sa mga istatistika ng inflation ng YoY na bumabagsak sa US at sa ibang lugar, maaaring ito ay isang pyrrhic na tagumpay," dagdag ni Hayes.