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IBM et Maersk abandonnent leur navire sur la blockchain TradeLens Logistics

Un projet de blockchain d'entreprise issu d'anciens Marchés baissiers prendra fin après cinq ans.

Maersk et IBM mettront fin à leur blockchain d'expédition TradeLens d'ici début 2023, mettant ainsi fin au projet quinquennal du duo visant à améliorer le commerce mondial en connectant les chaînes d'approvisionnement sur une blockchain autorisée.

TradeLensémergéÀ l'ère de la « blockchain d'entreprise » en 2018, elle constituait un effort ambitieux visant à optimiser les échanges interentreprises. Ouverte aux opérateurs de transport maritime et de fret, elle permettrait à ses membres de valider les transactions de marchandises enregistrées dans un registre numérique transparent.

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L'idée était de faire économiser de l'argent aux entreprises de transport membres en connectant leurs univers. Mais la force du réseau dépendait de ses participants ; malgré certainstôt victoires,TradeLensn’a finalement pas réussi à s’imposer auprès d’une masse critique de son industrie cible.

« TradeLens n'a pas atteint le niveau de viabilité commerciale nécessaire pour continuer à travailler et répondre aux attentes financières en tant qu'entreprise indépendante », a déclaré Rotem Hershko, responsable des plateformes commerciales de Maersk, dans un communiqué.déclaration.

Danny Nelson

Danny was CoinDesk's managing editor for Data & Tokens. He formerly ran investigations for the Tufts Daily. At CoinDesk, his beats include (but are not limited to): federal policy, regulation, securities law, exchanges, the Solana ecosystem, smart money doing dumb things, dumb money doing smart things and tungsten cubes. He owns BTC, ETH and SOL tokens, as well as the LinksDAO NFT.

Danny Nelson