300cubits, pionero en el transporte marítimo con tecnología blockchain, renuncia a su token TEU

300 codos

, uno de los primeros innovadores en el uso de blockchain para el transporte internacional de contenedores, ha retirado su token TEU, alegando falta de negocios.

"El volumen de transacciones a través del sistema ha estado lejos de ser comercial", dijo la empresa.escribió En una declaración del 30 de septiembre, se afirma: «Solo un par de cientos de contenedores han pasado por el sistema, lo cual, si bien puede parecer abundante entre los proyectos de blockchain para envíos, no es suficiente para KEEP el sistema en funcionamiento comercial».

El TEU, un juego de palabras con Twenty-foot Equivalent Unit (Unidad Equivalente de Veinte Pies), la unidad de medida estándar en el transporte de contenedores, se emitió en una oferta inicial de monedas (ICO) a principios de 2018 y se designó como medio de intercambio para el Módulo de Depósito de Reservas de la compañía.

Los clientes que recibieron los tokens usarían el TEU para reservar espacio en contenedores con las navieras participantes. Se esperaba que el TEU tuviera valor y, por lo tanto, resolviera los problemas de reserva que han afectado al mercado de contenedores. Los clientes se mostrarían reacios a cancelar pedidos y las navieras tendrían menos probabilidades de sobrevender sus buques.

Las pruebas se realizaron en marzo de 2018 y el sistema entró en funcionamiento en julio de ese mismo año, pero el interés fue limitado y se concretaron pocas transacciones. Sealand (la empresa del Grupo Maersk con sede en Florida), Cosco (con sede en Pekín) y MSC (con sede en Ginebra) probaron el TEU, según el comunicado, y 300cubits estaba en negociaciones con otras importantes navieras.

La compañía afirmó que los problemas regulatorios eran un impedimento importante. Muchos clientes potenciales se retiraron ante la incertidumbre sobre el trato que las autoridades pertinentes darían al token. La liquidez y la volatilidad también preocuparon a los clientes potenciales, mientras que los principales atractivos de la cadena de bloques (inmutabilidad y anonimato) no fueron bien recibidos por el mercado o se consideraron problemáticos.

300cubits quemará al menos el 75 por ciento de los tokens TEU y continuará quemándolos a medida que sean devueltos, según el comunicado, y la compañía con sede en Hong Kong continuará buscando otras oportunidades relacionadas con blockchain.

Los propios transportistas y la Bolsa de Transporte Marítimo de Nueva York (NYSHEX) han implementado soluciones para los casos de no presentación en las reservas de contenedores, los llamados "downfalls".ofertascontratos de transporte de mercancías exigibles en su plataforma.

Blockchain se está utilizando en el sector, pero de otras maneras. En particular, IBM y Maersk están...desarrolloTradeLens, un sistema basado en blockchain que permite compartir datos de envío en tiempo real entre partes conectadas en una cadena de suministro.

Imagen del Titanic víaWikimedia Commons