Share this article

Ang Tokenization ay ang Paraan para Matanto ang Pag-overhaul ng Electric Vehicle ni Biden

Habang LOOKS ng Administrasyon na muling baybayin at linisin ang industriya ng EV, ang Technology ng blockchain ay nag-aalok ng paraan upang matiyak ang transparency, sabi ni Qichao Hu ng tagagawa ng baterya ng Li-Metal EV.

Lahat ng mata ay nakatutok sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Ang administrasyong Biden noong nakaraang buwan inihayag ang isang makasaysayang pag-aayos upang palakasin ang paggamit ng mga EV. Sa ilalim ng mga bagong regulasyong FORTH ng Environmental Protection Agency (EPA), hindi bababa sa 54% ng lahat ng mga bagong sasakyang ginawa sa United States ay dapat electric sa pamamagitan ng 2030, na mahalagang nag-uutos ng isang bagong North American supply chain, assembly lines, at manufacturing facility.

Story continues
Don't miss another story.Subscribe to the The Node Newsletter today. See all newsletters

Ang solusyon sa blockchain ay T lamang isang pangangailangan para sa pagsasakatuparan ng supply chain na ito: Ito ang tanging paraan upang magkaroon ng transparency at matiyak ang mga karapatang Human habang ang Estados Unidos ay lumipat sa fossil fuels.

Si Dr. Qichao Hu ay ang founder at CEO ng SES AI, isang Boston-based, Li-Metal EV na tagagawa ng baterya na bumubuo ng unang transparent at matalinong EV battery supply chain sa mundo.

Kasalukuyang kakaunti ang mga mapagkakatiwalaang pamamaraan para sa pagtiyak kung ang mga gumagawa ng kotse at mga kumpanya ng baterya ay nagsasagawa ng mga kinakailangang hakbang upang maayos ang pagkukunan. Ang baterya at mga piyesa ng kotse ay madalas na nakukuha at tinitipon sa ilang kontinente bago makarating sa kanilang huling destinasyon, mula sa isang minahan sa Africa hanggang sa isang pabrika ng cell sa Asia hanggang sa mga linya ng sasakyan sa Europa.

Bago tumama ang kanilang mga sasakyan sa pavement sa United States, ang mga kumpanyang kwalipikado para sa mga benepisyong pederal ay maaaring gumamit ng maruming enerhiya sa maraming punto sa proseso ng produksyon, habang tinatakpan ang pinagmulan ng kanilang mga materyales. Ang kumplikado at opaque na supply chain ay nagpapakita ng isang malaking hamon para sa mga regulator na naglalayong tiyakin ang mga napapanatiling kasanayan, at magtatag ng end-to-end na imprastraktura sa United States at sa ating mga bansa sa FTA.

Lumilikha ang Blockchain ng data-backed trust, na mahalaga para sa isang industriya na sumasaklaw sa maraming kontinente at kasalukuyang walang transparency

Tinutugunan ng Blockchain ang marami sa mga hamong ito sa pamamagitan ng pagbibigay ng transparent at secure na platform para sa pagsubaybay at pag-verify sa pinagmulan, at produksyon. Ang bawat transaksyon, mula sa pagmimina hanggang sa pagmamanupaktura, ay maaaring maitala at ma-verify ng maraming partido, na tinitiyak na ang impormasyon ay tumpak at mapagkakatiwalaan. Makakatulong ang transparency na ito na pigilan ang smuggling at maruming pagmimina, na ginagawang mas mahirap para sa mga kumpanya na yakapin ang mga hindi etikal na mapagkukunan. Lumilikha din ito ng kaligtasan para sa mga mamimili, dahil ang ilang mga de-koryenteng sasakyan ay nasunog kamakailan dahil sa mga isyu sa pagkontrol sa kalidad.

Ang pagsasama ng blockchain sa mga sistema ng supply chain ay hindi na teoretikal. Tinanggap ng mga organisasyon ang Technology upang subaybayan ang ilang aspeto ng proseso ng pagmamanupaktura: Global jewelry corporation De Beers inihayag nag-aaplay ito ng blockchain sa mga operasyon nito, na may layuning magdala ng higit na kinakailangang transparency sa kalakalan ng brilyante. Ipinakilala pa nga ng World Economic Forum ang isang buong utos sa larangang ito kasama ang mahigit 100 kasosyong organisasyon. May pamagat na "Muling pagdidisenyo ng Tiwala gamit ang Blockchain sa Supply Chain, " ang proyekto ay naglalayon na "magsamang magdisenyo ng isang open-source toolkit na magpapadali sa pag-deploy ng blockchain sa isang malawak at magkakaibang sektor."

Ang mga proyektong tulad nito ay nagsisilbing inspirasyon para sa mga kumpanyang nasa frontline ng pagbuo ng mga EV supply chain. Nagkaroon ba ng kuryente ang isang kumpanyang tumatanggap ng mga subsidyo sa U.S. para durugin ang mga bato, at gumamit ng malinis, nababagong enerhiya? O gumamit ba ito ng maruming enerhiya, at pinagmulan mula sa isang hindi gaanong palakaibigan na bansa? Naputol ba ang isang tagagawa sa ilang partikular na tampok sa kaligtasan?

Read More: Paul Brody - Ang Edad ng Autonomous Supply Chain

Lumilikha ang Blockchain ng data-backed trust, na mahalaga para sa isang industriya na sumasaklaw sa maraming kontinente at kasalukuyang walang transparency. Ang proseso ng tokenization na nagpapagana sa tiwala ay naglalaman din ng mga binhi para sa pag-ikot ng mga bagong Markets, dahil ang mga stakeholder ay maaaring magkaroon ng mga bagong digital asset. Kung ang industriya ng real estate ay maaaring magpatibay ng mga matalinong kontrata para sa pagbili ng mga ari-arian at pag-tokenize ng mga gawa ng ari-arian, kung gayon bakit T mapakinabangan ng umuusbong na sektor ng EV ang mga etikal na mapagkukunan sa loob ng proseso ng supply chain?

Ang Blockchain ay lumalayo mula sa mga speculative na cryptocurrencies patungo sa mga digital na asset na sinusuportahan ng mga real-world commodities. Ang ilang mga proyekto ng stablecoin, tulad ng Paxos, ay sinusuportahan ng mga mahalagang metal tulad ng ginto, at mas maraming mga hilaw na materyales tulad ng lithium ang malamang na Social Media sa trend na ito. Upang makarating dito, kailangan ang kabuuang pagbabago ng mga domestic at foreign supply chain - sa kabutihang-palad, nagbigay lang ng green light ang Biden Administration.

Note: The views expressed in this column are those of the author and do not necessarily reflect those of CoinDesk, Inc. or its owners and affiliates.

Qichao Hu