Une association caritative britannique vise à améliorer la sécurité maritime grâce à un nouveau laboratoire blockchain

La Fondation Lloyd’s Register, une organisation britannique à but non lucratif, a annoncé une nouvelle initiative visant à utiliser la technologie blockchain pour améliorer la sécurité en haute mer.

DoubléLaboratoires de blockchain maritime (MBL) et annoncé jeudi, le projet est fondé en partenariat avec Blockchain Labs for Open Collaboration (BLOC), basé au Danemark. Les laboratoires examineront l'utilisation de systèmes d'ingénierie et de chaînes d'approvisionnement alimentées par la blockchain pour assurer la sécurité des infrastructures critiques et des personnes dans l'industrie maritime mondiale.

Deanna MacDonald, PDG de BLOC, a déclaré dans un communiqué de presse :

Notre objectif est double : déployer des applications concrètes au plus vite et partager les connaissances et les méthodologies entre utilisateurs. La blockchain est fondamentalement une Technologies collaborative et ne transformera véritablement le secteur que si nous travaillons tous à partir des mêmes systèmes, ou interconnectés, plutôt que de nous concurrencer.

La sécurité maritime étant un enjeu international, MBL souhaite faciliter la coopération entre les différents acteurs du secteur, y compris les concurrents. Le partage d'informations, selon l'annonce, pourrait contribuer à accroître la rentabilité du secteur tout en réduisant les risques.

« En favorisant une approche collaborative, nous pouvons réduire les risques liés à ce domaine », a déclaré MacDonald. « Démontrer nos capacités et construire les bases techniques et pédagogiques nécessaires au développement et à l'application collectifs de cette Technologies émergente. »

Au cours des 18 prochains mois, Maritime Blockchain Labs travaillera sur le développement de trois projets de démonstration qui se concentreront sur les aspects de risque et de sécurité qui peuvent être traités avec des solutions distribuées, indique le communiqué.

« Les trois démonstrateurs construiront, appliqueront et modéliseront l’utilisation de systèmes distribués pour créer des impacts qui améliorent la sécurité de la vie et des biens en mer et serviront d’exemples de cas à partager avec la communauté », a déclaré MacDonald.

Selon AllianzRevue de sécurité et de transport maritime 2017La sécurité des navires est essentielle à l’économie mondiale, les navires transportant environ 90 % du commerce mondial.

La dernière année pour laquelle les données complètes sont disponibles, 2016, a enregistré 2 611 sinistres maritimes signalés, principalement causés par des pannes de machines et de moteurs, tandis que 85 navires ont été perdus la même année.

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