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La British Maritime Society développe un outil blockchain pour l'immatriculation des navires
Lloyd's Register présente un outil blockchain permettant d'enregistrer des informations sur les navires pour les assureurs et les marchands lors du salon SMM de cette année.
La société britannique de classification maritime Lloyd's Register a développé un prototype de plateforme blockchain visant à permettre un enregistrement plus efficace des expéditions, a annoncé l'organisation mardi.
L'association à but non lucratif, qui envisage déjà d'utiliser la blockchain pour améliorerla sécurité et la sûreté des infrastructures maritimes critiques et des individus du secteur, travaille désormais à accélérer le processus d'enregistrement des navires en utilisant la Technologies naissante, selon un communiqué de presse.
Lloyd's utilise son registre, créé en 1764, pour enregistrer des informations sur l'état d'un navire, que les marchands et les assureurs peuvent ensuite utiliser pour déterminer s'il faut assurer ou affréter un navire.
L'entreprise a désormais placé ces données dans le registre prototype, construit en partenariat avec la société de développement Applied Blockchain, et fera une démonstration de l'outil cette semaine au salon international du commerce maritime SMM.
Gary Pogson, spécialiste technique principal du Lloyd's Register pour le secteur maritime et offshore, a déclaré dans le communiqué qu'il étudiait la Technologies blockchain depuis environ deux ans et demi et que « dès le début, j'ai reconnu qu'il s'agissait d'un domaine à fort potentiel ».
Il a continué :
« Nous avons adopté une approche systémique pour mener à bien ce projet, en explorant les besoins des clients afin d'en déduire les exigences. En examinant les solutions potentielles, nous avons pris soin de nous demander si la blockchain était un composant valable d'une solution. Selon nous, appliquée avec soin dans le cadre d'un système bien conçu, elle est particulièrement bien placée pour offrir une valeur ajoutée et établir les bases des besoins futurs de l'industrie maritime. »
De même, le directeur maritime et offshore de Lloyd's, Nick Brown, a déclaré que la société a « identifié plusieurs sources potentielles de valeur en adoptant cette Technologies».
Il a notamment cité l'immuabilité et l'auditabilité de la blockchain comme avantages. En outre, l'utilisation d'un registre de blockchain peut être plus efficace pour partager des informations que les systèmes existants, permettant à différentes parties de transférer rapidement des informations sur les navires entre elles et permettant potentiellement de « fournir des financements, des assurances, des paiements , ETC de manière plus dynamique ».
« Ce projet À découvrir de valeur a abouti à un prototype d'outil de registre basé sur la blockchain. Nous nous concentrons désormais sur la manière dont nous pouvons étendre la valeur à d'autres parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement maritime », a-t-il conclu.
Expéditionimage via Shutterstock
Nikhilesh De
Nikhilesh De est rédacteur en chef de CoinDesk pour la Juridique et la réglementation mondiales. Il couvre les régulateurs, les législateurs et les institutions. Lorsqu'il ne traite pas des actifs numériques et des Juridique, on le trouve en train d'admirer Amtrak ou de construire des trains LEGO. Il possède moins de 50 $ en BTC et moins de 20 $ en ETH. Il a été nommé Journaliste de l'année 2020 par l'Association des journalistes et chercheurs en Cryptomonnaie .
