- Вернуться к меню
- Вернуться к менюЦены
- Вернуться к менюИсследовать
- Вернуться к менюКонсенсус
- Вернуться к менюПартнерский материал
- Вернуться к меню
- Вернуться к меню
- Вернуться к менюВебинары и Мероприятия
Британское морское общество создает блокчейн-инструмент для регистрации судов
В этом году на выставке SMM компания Lloyd's Register продемонстрирует инструмент на основе блокчейна для регистрации информации о судах для страховщиков и торговцев.
Британское морское классификационное общество Lloyd's Register разработало прототип блокчейн-платформы, призванной обеспечить более эффективную регистрацию судоходства, сообщила организация во вторник.
Некоммерческая организация, которая уже рассматривает возможность использования блокчейна для улучшениябезопасность и защита критически важной судоходной инфраструктуры и отдельных лиц в отрасли, в настоящее время работает над ускорением процесса регистрации судов с использованием зарождающейся Технологии, согласно пресс-релиз.
Lloyd's использует свой регистр, впервые созданный в 1764 году, для записи информации о состоянии судна, которую торговцы и страховщики затем могут использовать при принятии решения о страховании или фрахтовании судна.
Теперь компания поместила эти данные в прототип регистра, созданного в партнерстве с компанией-разработчиком Applied Blockchain, и продемонстрирует инструмент на этой неделе на международной морской торговой выставке SMM.
Гэри Погсон, ведущий технический специалист Регистра Ллойда по морским и шельфовым технологиям, сообщил в пресс-релизе, что он изучал Технологии блокчейна около двух с половиной лет и что «с самого начала я осознал, что это область огромного потенциала».
Он продолжил:
«Мы применили системный подход к реализации этого проекта, изучая потребности клиентов для выведения требований. Рассматривая потенциальные решения, мы тщательно задавались вопросом, является ли блокчейн допустимым компонентом решения. По нашему мнению, при грамотном применении в качестве части хорошо спроектированной системы он однозначно способен предложить дополнительную ценность и заложить основу для будущих потребностей морской отрасли».
Аналогичным образом, директор по морским и шельфовым операциям Lloyd's Ник Браун заявил, что компания «выявила несколько потенциальных источников ценности, внедрив эту Технологии».
Он конкретно упомянул неизменяемость и проверяемость блокчейна как преимущества. Кроме того, использование блокчейн-регистра может быть более эффективным в обмене информацией, чем существующие системы, позволяя разным сторонам быстро передавать информацию о судах друг другу и потенциально позволяя «финансирование, страхование, платежи и ETC. предоставлять более динамично».
«Этот проект по Истории ценности завершился созданием прототипа регистрационного инструмента на основе блокчейна. Теперь мы сосредоточены на том, как распространить эту ценность на других участников цепочки поставок в сфере морских перевозок», — заключил он.
Перевозкиизображение через Shutterstock
Nikhilesh De
Никхилеш Де — управляющий редактор CoinDesk по глобальной Политика и регулированию, освещающий деятельность регулирующих органов, законодателей и учреждений. Когда он не пишет о цифровых активах и Политика, его можно увидеть любующимся Amtrak или строящим поезда LEGO. Он владеет < $50 в BTC и < $20 в ETH. В 2020 году он был назван «Журналистом года» Ассоциации журналистов и исследователей Криптовалюта .
