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La marine américaine lance une recherche sur la blockchain dans le but d'améliorer le système de suivi

Un commandement de la marine américaine explore la technologie blockchain dans le cadre d'un plan visant à réduire les processus papier dans le suivi des pièces d'avions et d'armes.

Un commandement de la marine américaine explore le potentiel de la Technologies blockchain pour suivre les pièces d'avion.

Le Commandement des systèmes aéronavals (NAVAIR) – qui fournit un soutien matériel aux avions et aux systèmes d’armes aéroportés de la marine – a annoncé dans un communiquécommuniqué de presseVendredi, des recherches ont été menées pour déterminer si la blockchain pourrait tracer les pièces tout au long de leur cycle de vie de manière plus efficace et plus rentable qu'avec les méthodes actuelles.

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« Connaître l’origine et l’histoire des pièces d’avion critiques pour le vol est un processus qui consomme beaucoup de ressources et qui augmente le coût d’exploitation des avions militaires », explique NAVAIR.

Avec les systèmes existants, après la livraison, les pièces sont suivies à l'aide d'un processus papier et enregistrées manuellement dans une base de données. Cependant, le commandement naval a lancé des recherches qui espèrent faire passer les processus de Naval Aviation Enterprise à une blockchain autorisée.

Pour cet effort, une équipe du Fleet Readiness Center Southwest de NAVAIR s'est associée à Indiana Technologies and Manufacturing Companies (ITAMCO) pour utiliser sa chaîne SIMBA - une plate-forme blockchain en tant que service développée en collaboration avec la DARPA.

Avec cet accord, la marine s'intéresse spécifiquement aux protocoles SIMBA Chain qui, selon elle, peuvent « rappeler rapidement et en toute sécurité de grands ensembles de données ».

À terme, les partenaires espèrent développer un cadre conceptuel pour un système de chaîne d’approvisionnement blockchain qui offre visibilité et sécurité.

La preuve de concept sera une chaîne autorisée avec un mécanisme de consensus qui, selon NAVAIR, nécessite moins de puissance de calcul que les systèmes de preuve de travail, tels qu'utilisés par des protocoles comme Bitcoin.

Selon le communiqué, il y a des problèmes à résoudre. Une chaîne d'approvisionnement distribuée augmente la vulnérabilité aux attaques extérieures, la cybersécurité est donc un domaine d'attention vital.

« En réunissant les experts dès le début du développement des architectures possibles, explique le commandement de la marine, les autorités comprendront mieux le risque et les avantages d'un système distribué connecté.

L'équipe travaillant sur la recherche estime que la visibilité et la traçabilité accrues d'un système de blockchain aideront NAVAIR à soutenir la mission aéronavale en mettant davantage l'accent sur la sécurité et à un coût réduit, ajoute-t-elle.

Comme CoinDesk l'a fait signaléAuparavant, en juin dernier, la branche innovation de la marine américaine s'efforçait également de tester le potentiel de la blockchain pour apporter une sécurité accrue à ses systèmes d'impression 3D.

L'essai, dirigé par le Naval Innovation Advisory Council, devrait utiliser la blockchain pour former une couche de partage de données entre les différents sites d'impression 3D de la marine.

Porte-avions de la marine américaineimage via Shutterstock

Daniel Palmer

ONE La rédaction de CoinDesk depuis le plus longtemps, et aujourd'hui rédacteur en chef, Daniel a rédigé plus de 750 articles pour le site. Lorsqu'il n'écrit pas ou ne révise pas, il aime fabriquer de la céramique. Daniel détient de petites quantités de BTC et ETH (Voir : Juridique éditoriale).

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