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DePIN peut redonner un coup de jeune à la possession d'une voiture
DIMO récompense les propriétaires de véhicules pour la collecte des données de leur véhicule. Mais les avantages d'un DePIN pour les véhicules vont bien au-delà des incitations financières, explique le cofondateur Rob Solomon.
L'industrie automobile est à la croisée des chemins. Nous fonçons à toute allure vers un avenir de véhicules électriques et de conduite autonome, mais un élément essentiel semble s'effacer : le plaisir de posséder une voiture. La passion et la personnalité qui caractérisaient autrefois la culture automobile s'estompent, remplacées par un monde moins passionnant où les véhicules ne sont que de simples moyens de transport.
Cet éditorial fait partie du nouveauDePIN Vertical, couvrant l’industrie émergente des infrastructures physiques décentralisées.
Mais que se passerait-il si la combinaison improbable de la Technologies blockchain et du monde automobile pouvait raviver cette étincelle ?
C'est là qu'interviennent les réseaux d'infrastructure physique décentralisés (DePIN). Alors qu'une grande partie des Crypto se sont trop concentrées sur le trading spéculatif et d'autres produits exclusivement numériques, les réseaux DePIN connectent la blockchain au monde physique. Heliumles réseaux sans fil décentralisés deRendreGrâce à la plate-forme GPU distribuée, les innovateurs trouvent des moyens de construire une meilleure infrastructure tout en rendant la possession d'actifs physiques plus gratifiante, plus engageante et, franchement, plus amusante.
Alors, quel est le rapport avec les voitures ?DIMO, un réseau DePIN conçu pour améliorer l'expérience de possession d'un véhicule grâce à une Technologies d'intégration de pointe. Il fonctionne en attribuant aux véhicules une identité sur la chaîne et en permettant aux propriétaires de contrôler leur véhicule et ses données, pour accéder à des services, des expériences et des opportunités économiques entièrement nouveaux.
Pour la plupart des gens, leur voiture est le deuxième plus gros achat de leur vie, après leur maison. Chaque année, elle leur coûte environ12 000 $, nécessitent des pèlerinages douloureux au DMV, et peuvent même saboter un voyage avec un voyant de contrôle moteur surprise ou un pneu crevé.
Nous avons l’opportunité non seulement de révolutionner les industries, mais aussi de changer fondamentalement la façon dont les gens interagissent avec le monde qui les entoure et en tirent de la valeur.
Nous sommes en 2024. La Technologies moderne aurait dû rendre la possession d'un véhicule moins chère, plus simple et plus gratifiante. Non seulement vous économiserez beaucoup d'argent sur vos dépenses et vous simplifierez la vie, mais vous gagnerez aussi de l'argent en monétisant les données de votre véhicule, une activité qui, selon les experts, pourrait s'avérer rentable. 800 milliards de dollars d'ici 2030, et vous devriez avoir accès à un riche écosystème d'applications et de services conçus Pour vous et votre véhicule. L'approche cloisonnée adoptée jusqu'à présent par les constructeurs automobiles pour la mise en œuvre de la Technologies des véhicules intelligents a freiné cet avenir. Ce fut un désastre pour sécurité, Politique de confidentialité et ouverture.
Imaginez gagner des jetons Crypto simplement en possédant une voiture, tandis que les données toi L'adhésion au partage contribue à une meilleure gestion du trafic, à une meilleure planification urbaine, à une assurance moins chère et à une meilleure valeur de reprise pour votre véhicule. Soudain, votre actif en perte de vitesse devient une source de revenus passifs.
Mais le potentiel de DePIN va au-delà des simples incitations financières. Il s'agit de révolutionner l'expérience de possession. Vous souvenez-vous de l'époque où personnaliser sa voiture était une source de fierté ? Votre père passait peut-être ses week-ends à bricoler sous le capot de sa Firebird de 1987. Il y a probablement quelques Polaroïds de lui posant devant, cachés dans une boîte à chaussures dans votre sous-sol.
DePIN pourrait raviver ce sentiment de personnalisation et de communauté, mais d'une manière résolument moderne. Imaginez un monde où votre voiture disposerait d'un jumeau numérique intégré, vous permettant de personnaliser son apparence, de participer à des salons automobiles virtuels ou même de piloter des versions numériques de votre véhicule réel. Votre voiture deviendrait la clé d'un tout nouvel écosystème. Cette gamification de la possession automobile pourrait également s'étendre au monde réel. Les systèmes basés sur la blockchain pourraient récompenser une conduite prudente, un itinéraire optimal ou des compensations carbone réelles. Soudain, vos déplacements quotidiens deviendraient un jeu, avec de précieuses récompenses à la clé.
Mais ONEun des cas d'utilisation potentiels les plus prometteurs de DePIN dans le monde automobile est peut-être la transformation du commerce et de l'immatriculation. Dans un avenir où la blockchain est omniprésente, obtenir le titre de propriété, financer sa voiture, l'assurer et l'immatriculer pourrait se faire en quelques secondes, que vous achetiez une voiture neuve chez un concessionnaire ou auprès d'un inconnu nommé Bert sur Craigslist.
Votre voiture aura son propre portefeuille, capable de payer l'essence, les péages ou les Starbucks. Plus besoin d'attendre une heure au DMV pour s'entendre dire : « Vous avez les mauvais papiers, revenez demain ! » Plus besoin de sortir des pièces ou de télécharger une application gouvernementale inadaptée juste pour payer le stationnement dans la rue. Il serait impossible de construire un système suffisamment ouvert et fiable pour coordonner toutes ces transactions complexes sans la blockchain et le DIMO.
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Bien sûr, pour que DePIN réussisse véritablement dans le secteur automobile et au-delà, il lui faut surmonter le problème de l'accessibilité. Pendant trop longtemps, le monde des Crypto a été un club technologique, avec des barrières à l'entrée élevées en termes de connaissances techniques et de risques financiers. Les projets DePIN doivent se concentrer sur la création d'interfaces conviviales qui masquent la complexité de la Technologies blockchain. Le propriétaire moyen d'une voiture ne devrait T avoir besoin de comprendre les contrats intelligents ou les clés privées pour bénéficier de ces systèmes.
Ce n'est T un rêve. Les bases sont posées aujourd'hui au DIMO, où près de 100 000 voituressont connectés et l’infrastructure qui permettra de faire de tels scénarios une réalité est en train de se mettre en place.
Pour ceux d'entre nous qui sont passionnés à la fois par la Technologies et par le monde physique, c'est un avenir prometteur. Nous avons l'opportunité non seulement de révolutionner des secteurs, mais aussi de changer fondamentalement la façon dont les gens interagissent avec le monde qui les entoure et en tirent de la valeur.
Les principes appliqués par DePIN aux véhicules peuvent être étendus à pratiquement n'importe quel actif physique. Votre maison pourrait gagner des jetons en contribuant à un réseau énergétique décentralisé. Votre smartphone pourrait être récompensé pour sa participation à un réseau informatique distribué. L'essentiel est de créer des systèmes offrant des avantages immédiats et tangibles aux utilisateurs, tout en construisant un avenir plus décentralisé et centré sur l'utilisateur. Il s'agit d'utiliser la Technologies blockchain non pas comme une fin en soi, mais comme un outil pour améliorer notre interaction avec le monde physique.
Alors, la prochaine fois que vous prendrez le volant, imaginez un avenir où votre voiture T servira plus seulement à vous déplacer, mais deviendra une extension harmonieuse de votre quotidien et de votre personnalité, dans le monde réel comme en ligne. C'est cet avenir que nous construisons. Et qui sait ? Peut-être qu'elle redonnera un coup de jeune à la voiture.
Remarque : les opinions exprimées dans cette colonne sont celles de l'auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de CoinDesk, Inc. ou de ses propriétaires et sociétés affiliées.
Remarque : Les opinions exprimées dans cette colonne sont celles de l'auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de CoinDesk, Inc. ou de ses propriétaires et affiliés.