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Ford constate que l'utilisation de la blockchain avec les véhicules hybrides peut contribuer à réduire la pollution atmosphérique dans les villes

L'étude du constructeur automobile a utilisé la blockchain pour enregistrer les véhicules hybrides lorsqu'ils passaient automatiquement en mode à faibles émissions dans les zones urbaines restreintes.

Aggiornato 14 set 2021, 10:46 a.m. Pubblicato 22 dic 2020, 12:42 p.m. Tradotto da IA

Le géant de la construction automobile Ford affirme que de nouvelles technologies telles que la blockchain et le géorepérage peuvent être associées aux véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV) pour améliorer la qualité de l'air dans les villes.

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L'entreprise a mené une étude de trois ans dans les villes européennes de Londres, Cologne et Valence sur la capacité des PHEV commerciaux à aider les villes à relever les défis de la qualité de l'air.
La fonction de géorepérage dynamique utilisée dans la recherche a activé une activité zéro émission dans les véhicules chaque fois qu’ils entraient dans une zone à faibles émissions, sans intervention du conducteur.
Ford a également utilisé la Technologies blockchain pour surveiller les heures auxquelles un véhicule entrait ou sortait d'une zone géorepérée, constatant que les technologies associées fonctionnent bien pour améliorer la qualité de l'air urbain.
« Lorsque les PHEV connectés de Ford sont entrés dans ces zones en constante fluctuation, ils sont automatiquement passés en mode à faibles émissions, retirant ainsi la prise de décision des mains des conducteurs, améliorant la qualité de l'air pour les citoyens et aidant les véhicules à maintenir la conformité avec les restrictions locales », a déclaré Ford dans un communiqué.communiqué de presse.
Dans certaines régions d'Europe, certaines villes ont instauré des zones à faibles émissions, dont l'accès est interdit aux véhicules très polluants. Les véhicules hybrides peuvent alterner entre moteurs électriques et thermiques, ce qui permet de varier les émissions.

Voir aussi :Daimler, le Maker de Mercedes, teste la blockchain pour le partage des données de la chaîne d'approvisionnement

Environment Blockchain Carbon Emissions Automotive Industry Ford Hybrid Vehicles

Tanzeel Akhtar

Tanzeel Akhtar a contribué au Wall Street Journal, à la BBC, à Bloomberg, à CNBC, à Forbes Africa, au Financial Times, à The Street, à Citywire, à Investing.com, à Euromoney, à Yahoo! Finance, à Benzinga, à Kitco News, à African Business Magazine, à Hedge Week, à Campden Family Office, à Modern Investor, à Spear's Wealth Management Magazine, à Global Investor, à ETF.com, à ETF Stream, à CIO UK, à Funds Global Asia, à Portfolio Institutional, à Interactive Investor, à Bitcoin Magazine, à CryptoNews.com, à Bitcoin, à The Local, à The Next Web, à Mining Journal, à Money Marketing et à Marketing Week. Tanzeel a suivi une formation de correspondante étrangère à l'Université d'Helsinki, en Finlande, et de journaliste à l'Université de Central Lancashire, au Royaume-Uni. Elle est titulaire d'une licence (avec mention) en littérature anglaise de l'Université métropolitaine de Manchester, au Royaume-Uni, et a effectué un semestre à l'étranger en tant qu'étudiante ERASMUS à l'Université nationale et capodistrienne d'Athènes, en Grèce. Elle est certifiée NCTJ (droit des médias et administration publique) et a réussi le test de sténographie 100 mots par minute avec mention. Elle ne détient actuellement aucune valeur dans des devises ou des projets numériques.