Агентство Калифорнии поддерживает пилотный проект по использованию экологически чистой энергии с использованием смарт-контрактов Bitcoin от RSK

Калифорнийская энергетическая комиссия, основное государственное агентство по энергетической Политика и планированию, финансирует экспериментальный рынок торговли углеродными кредитами на публичном блокчейне.

Согласно плану, объявленному в пятницу, демонстрационные цифровые токены будут выдаваться компаниям-участникам, которые сократят свой углеродный след, обеспечив совместное использование электрических фургонов, сказал Эдуардо Хавьер Муньос, генеральный директор EVShare, стартапа, который сейчас участвует в пилотном проекте через компанию по производству электромобилей Green Commuter. (EVShare не является подрядчиком Калифорнийской энергетической комиссии, а пилотный проект возглавляет некоммерческая организация Energy Coalition, занимающаяся интеллектуальной энергетикой.) Если пилотный проект будет запущен в производство, кредиты можно будет использовать для оплаты потребления электроэнергии, поездок и услуг в будущем.

Транзакции, связанные с мобильностью, будут записываться на блокчейне RSK, платформе, ориентированной на смарт-контракты, которая похожа на Ethereum , но работает поверх сети Bitcoin . Транзакции, отправленные в микросеть — отдельную систему от городской электросети — записываются компанией Community Electricity <a href="https://communityelectricity.io/about/">https://communityelectricity.io/about/</a> на блокчейне Energy Web Foundation.

Рынок является частью инициативы стоимостью 20 миллионов долларов, которая будет отслеживать данные, связанные с солнечными панелями, накопителями энергии, электромобилями и зарядной инфраструктурой в Бассете,некорпоративное сообществов округе Лос-Анджелес. Ранее раскрытые данные комиссииГрант в размере 9 миллионов долларовПо данным EVShare, компания покроет почти половину расходов; Google, UCLA и другие компании покроют оставшиеся 11 миллионов долларов.

Читать дальше: RSK запускает мост взаимодействия между Bitcoin и Ethereum

По словам Муньоса, проект направлен на оцифровку отчетности по углеродным кредитам, создание возможностей для предприятий по погашению кредитов и удешевление поездок на электромобилях для жителей Бассета.

«Сегодня торговля углеродными кредитами не оцифрована», — сказал он. «Это очень нетрадиционный рынок. … Теперь будет легче держать [кредиты] и торговать ими».

Корпоративные блокчейн-проекты RARE используют публичные сети, которые проверяются и открыты для всех желающих, вместочастный реестр, доступ к которому имеют только авторизованные участникиЕще реже встречаются корпоративные эксперименты, связанные с Bitcoin; Ethereum стал платформой выборадля большинствакорпорации рисковать в открытая сетьтерритория.

Зеленый разум

Инициатива Бассета также является последней попыткой оптимизировать процессы торговли углеродными кредитами с использованием учета блокчейна. В июле InterWork Alliance объявил, что работает над инструментами блокчейна дляпредотвратить двойное расходование углеродных кредитов.

Блокчейн RSK также будет регистрировать транзакции между транспортными средствами и солнечными панелями, аккумуляторами и зарядными устройствами. Записи об их использовании будут храниться в цепочке с помощью RIF, продукта идентификации, разработанного RSK Labs, стартапом, создавшим цепочку. Эксплуатировать электрические фургоны будет Green Commuter.

Фаза 1 пилота включала исследования и разработки, деловое сотрудничество и участие сообщества Бассетт. Фаза 2, о которой компании также объявили в пятницу, подключит 50 домов к солнечной сети в течение двух лет, сказал Муньос.

Читать дальше: Углеродные кредиты имеют проблему двойного расходования. Этот поддерживаемый Microsoft проект пытается ее исправить

Углеродные кредиты позволяют компаниям выбрасывать определенное количество углекислого газа и других парниковых газов. Компании с ненужными углеродными кредитами могут продать их другим фирмам, которые выбрасывают больше.

EVShare стремится помочь 1000 городов перейти к устойчивой экономике совместного потребления в течение следующего десятилетия. Компания планирует соединить солнечные домашние энергетические системы с общими электрическими фургонами, эксплуатируемымиЭкологичный пассажирИзбыточная энергия продается в микросеть или используется домохозяйствами.

ОБНОВЛЕНИЕ (7 июля, 12:44 UTC):Из-за неточной информации, изначально предоставленной EVShare, в более ранней версии этой статьи было неверно указано, что стартап является лидером пилотного проекта; обе организации подтвердили, что это некоммерческая организация Energy Coalition.

Статья также была обновлена, чтобы разъяснить, что углеродные кредиты на самом деле не подлежат погашению, а являются лишь демонстрационными; что пилотный проект подключен к микросети, а не к городской электросети; что транзакции в микросети будут регистрироваться в отдельном блокчейне, разработанном Energy Web Foundation; и что Green Commuter является подрядчиком энергетической комиссии, а не EVShare или RSK.