- Вернуться к меню
- Вернуться к менюЦены
- Вернуться к менюИсследовать
- Вернуться к менюМероприятия
- Вернуться к менюПартнерский материал
- Вернуться к меню
- Вернуться к меню
- Вернуться к менюВебинары и Мероприятия
Блокчейн-платформа TradeLens от IBM и Maersk отправляется в Россию
В России будет запущена блокчейн-платформа, созданная IBM и Maersk и призванная облегчить международную торговлю.

В России будет запущена блокчейн-платформа, созданная IBM и Maersk и призванная облегчить международную торговлю.
Согласно отчету от 6 июняпресс-релизMaersk, датский гигант в сфере судоходства и логистики, достиг соглашения с российскими властями о работе платформы TradeLens в стране, начав с пилотного проекта рядом с основным контейнерным шлюзом страны — портом Санкт-Петербурга.
TradeLens позволяет участникам отрасли контейнерной логистики иметь общее представление о данных о транзакциях по доставке, при этом компании-участники выступают в качестве узлов для поддержки системы блокчейна. Maersk заявила, что с выходом в Россию проект направлен на упрощение взаимодействия между грузоотправителями и регулирующими и административными органами в стране, «в конечном итоге увеличивая скорость оформления грузов и перемещения товаров через границы».
На прошлой неделе при подписании меморандума о взаимопонимании по данному соглашению заместитель министра транспорта России, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Юрий Цветков заявил:
«Главным результатом внедрения TradeLens, по нашим ожиданиям, должно стать повышение прозрачности процедуры заключения контрактов за счет распространения информации о спросе и предложении, условиях и операциях между множеством участников транспортно-логистических процессов».
Соглашение открывает возможность выхода TradeLens на российский рынок с целью внедрения цифрового FLOW в те процессы в судоходной отрасли, которые в настоящее время в основном основаны на бумажных документах.
«TradeLens обеспечит полную прозрачность перемещения грузов, а также позволит бесперебойно и безопасно обмениваться актуальной информацией о цепочке поставок в режиме реального времени со всеми вовлеченными участниками», — заявил Майк Уайт, генеральный директор и руководитель TradeLens в Maersk GTD.
В то время как TradeLens былизо всех сил пытается подобратьосновные партнеры по судоходству, отчасти из-за того, что предприятие было создано в интересах фирм-основателей, изменения в структуре бизнеса теперь привели к появлению двух основных перевозчиковподнимайтесь на борт. Новинки — Mediterranean Shipping Company (MSC), вторая по величине после Maersk, и CMA-CGM, четвертая по величине по грузоподъемности.
Maersk заявила, что в настоящее время платформа насчитывает более 100 участников и обрабатывает более «10 миллионов отдельных Мероприятия по доставке и тысячи документов каждую неделю».
Санкт-Петербургский докизображение через Shutterstock
Daniel Palmer
Previously one of CoinDesk's longest-tenured contributors, and now one of our news editors, Daniel has authored over 750 stories for the site. When not writing or editing, he likes to make ceramics.
Daniel holds small amounts of BTC and ETH (See: Editorial Policy).
