- Повернутися до менюЦіни
- Повернутися до менюдослідження
- Повернутися до менюКонсенсус
- Повернутися до менюСпонсорський матеріал
- Повернутися до меню
- Повернутися до меню
- Повернутися до меню
- Повернутися до менюВебінари та Заходи
Блокчейн має потенціал для боротьби з шахрайством з одометром: звіт ЄС
Європейський парламент опублікував дослідницьку статтю, яка рекламує блокчейн як засіб запобігання шахрайству з одометром або «тактуванням».
Європейський парламент опублікував дослідницьку статтю, яка досліджує блокчейн, серед інших технологій, для запобігання фальсифікації одометра.
The звіт, виданий Генеральним директоратом внутрішньої політики, досліджує можливу роль Технології блокчейн у випадку використання, дійшовши висновку, що вона може «представляти цікаві можливості» для ефективного запобігання шахрайству завдяки підвищенню прозорості та Політика конфіденційності даних.
У звіті пояснюється:
« Технології блокчейн, запропонована в даний час автомобілебудуванням і електронною промисловістю, дозволить завантажувати дані про пробіг і GPS з транспортних засобів і зберігати їх у «цифровому журналі».
Дослідження також свідчить про це блокчейн може підтримуватися концепцією «підключених автомобілів», яка надає хмарний доступ до всіх відповідних даних транспортного засобу в майбутньому сценарії, що включає автономні транспортні засоби.
Технології блокчейн є ONE із трьох підходів, визначених у статті для боротьби з шахрайством з одометрами, включаючи стандартизовану структуру, засновану на міжнародних стандартах (ISO), і оснащення автомобіля апаратними модулями безпеки (HSM) для захисту даних.
Питання шахрайства з одометром, або «тактування», ONE інші стартапи в просторі блокчейну, а також великі підприємства.
У червні Про це повідомляє CoinDesk у проекті стартапу BigchainDB і німецької енергетичної компанії Innogy, який має на меті створення цифрових ідентифікацій для транспортних засобів у блокчейні.
Щоб впоратися з хронометражем, проект CarPass створює запис одометра та активності автомобіля з даними, видимими та перевіреними на цифровій платформі.
«Якщо хтось починає підробляти пробіг, ви в основному сприймаєте це як поступову зміну в даних, які хтось підтасовував [це]», — сказав тоді Карстен Стокер з Innogy.
Одометр автомобіля зображення через Shutterstock