Маркетинговий переворот Bitcoin ELON Маска

Ось декілька безкоштовних порад для Honda Motor Company: Продавайте свої автомобілі новоспеченим Bitcoin багатіям.

Я вже маю Для вас копію оголошення.

Справжній біткойнер будує майбутнє відкладення задоволення. Вона T витрачає свої важко зароблені заощадження на яскраві іграшки. Вона віддає перевагу міцному, надійному сімейному авто.

І слоган....

Ламбо для невдах. ХОДЛери їздять на Хондах.

Марк Хохштейн, виконавчий редактор CoinDesk, володіє деякими Bitcoin, і якби він був розумнішим, то купив би більше років тому. Ця стаття є уривком із The Node, щоденного огляду найважливіших історій про майбутнє грошей і Web 3.0, що готує CoinDesk. Ви можете підписатися, щоб отримати повну версіюінформаційний бюлетень тут.

Гаразд, я ні Дон Дрейпер. Сумнівно, що Honda чи будь-який інший доступний автовиробник найближчим часом прислухається до моєї пропозиції. Інша ситуація з Maker розкішних електромобілів Tesla, якому T потрібно розповідати – він уже робить щось подібне.

Діамантові руки

Цього тижня виробник почав приймати Bitcoin (BTC) як плату за свої автомобілі, виконуючи обіцянку, дану ним на початку лютого шалений виконавчий директор ELON Маск. Підкреслюючи свою віру в валюту, Маск заявив у середу, що Tesla буде KEEP , а не перетворювати будь-який Bitcoin , який він заробляє на продажу автомобілів.

Як правило, RARE продавець, який приймає Крипто як плату за товари чи послуги, одразу обмінює її на долари США чи іншу фіатну валюту. Це зрозуміло, враховуючи нестабільність цін і низьку ймовірність того, що постачальники продавця візьмуть чарівні інтернет-гроші. Але керівник Tesla сказав, що його компанія – HODLing.

Для непосвячених, HODLing — це Bitcoin сленг, який означає відмову продати BTC, щоб зафіксувати прибуток на «бичачому» ринку або скоротити збитки на «ведмежому». Судячи з орфографічної помилки п’яного автора форуму «тримати», це слово загалом означає сталеву рішучість перед обличчям страх, невпевненість і сумніви. HODLer - це хтось, у кого Редьярд Кіплінг, «можуть KEEP свою голову, коли все навколо вас/Втрачають свою і звинувачують у цьому вас».

Очевидно, що Маск є ONE, принаймні у вузькому сенсі інвестував 1,5 мільярда доларів у Bitcoin для корпоративної скарбниці Tesla, починаючи з цього року. За останні 12 місяців ціна криптовалюти зросла майже на 700%, оскільки побоювання інфляції, цикл ажіотажу та, можливо, нудьга через пандемію спонукали до покупок серед індивідуальних та інституційних інвесторів. Як Tesla, наприклад.

Проте, хоча я впевнений, що Маск був би радий KEEP збільшувати сховище BTC Tesla від продажу автомобіля за раз, я сильно підозрюю, що це T єдина чи головна його мотивація.

Скоріше я вважаю, що варіант оплати — це принаймні частково, якщо не головним чином, розумний маркетинговий маневр.

Стимули до HODL

По-перше, немає жодних ознак того, що Tesla пропонує знижку покупцям, які платять Bitcoin, чого можна було б очікувати від компанії, якщо її основною метою було придбати більше речей. Крім того, Tesla, безперечно, розуміє, що біткойнерів сильно не стимулюють розлучатися зі своїми «сатами» (любовне прізвисько для найменшої одиниці валюти, 0,00000001 BTC, на честь творця Сатоші Накамото).

Частково це пояснюється причиною, на яку я посилався у своєму донкіхотському виступі Honda: Bitcoin за своєю суттю дефляційний. Є певна сума – 21 мільйон BTC , – яку коли-небудь буде викарбовано. Проте, оскільки його популярність зростає, деномінація таких речей, як розкішні автомобілі в Bitcoin , у довгостроковій перспективі завдає шкоди покупцеві.

Хоча ціна різко коливається від ONE хвилини до іншої, якщо ви зменшите масштаб об’єктива в повному обсязі, Bitcoin загалом зросте з часом, що спонукає до заощаджень (або «накопичення», залежно від вашого світогляд). Пам'ятайте це піца, куплена за 10 000 Bitcoin в 2010 році? Сьогодні десять тисяч Bitcoin коштують 500 мільйонів доларів. Сподіваюся, піца була смачною.

Крім того, у США Крипто розглядається як власність для цілей оподаткування, а це означає, що якщо ви купуєте монету, скажімо, за 1 долар, і її вартість подвоюється, і ви витрачаєте цей додатковий долар на чашку кави, ви повинні повідомити про покупку до податкової служби та сплатити з неї податок. Залишається побачити, чи буде дядько Сем переслідувати кожного JOE Шмо, який не повідомить про марну покупку. Але розумно припустити, що кожен, хто використовує прибутки від Крипто , купує Tesla (яка може працювати від $39 000 до $150 000) з’явиться на радарі податківців.

Навіть якщо покупець може подолати ці перешкоди, Tesla T робить це легким. Як повідомив у четвер Даніель Кун з CoinDesk, якщо платити Tesla Bitcoin, покупець автомобіля має «приблизно 30 хвилин», щоб завершити транзакцію, інакше ціна в BTC закінчується, і потрібно буде запитати ONE . Крім того, Tesla прийматиме лише точні суми та не відшкодовуватиме платежі, надіслані на неправильну адресу.

Все сказано, навіть якщо у вас великі сумки Bitcoin, можливо, буде доцільніше платити фіатною валютою, чи то за Tesla, чи за високу латте.

Племінна сигналізація

Крипто вже одержима автомобілем: Lamborghini. Але це більше жарт, ніж будь-що інше. Якби Tesla стала справжнім символом статусу в цій галузі, це могло б зрушити з місця голку.

Прийнявши культуру біткойнерів, Маск, швидше за все, зробить більше продажів серед цього натовпу, ніж це сталося б в іншому випадку, навіть якщо вони розраховуються в зелених доларах. Будь-який додатковий Bitcoin, який Tesla збирає, буде підливою.

У твіті в середу Маск також повідомив, що Tesla керує власним вузлом, а не покладається на те, що третя сторона повідомляє, що відбувається в мережі Bitcoin . Це вважається найкраща практика для досвідчених користувачів, але це також a сигнал племені: я розумію Я ONE з вас. Він тісно асоціює бренд Tesla та Маска з духом суверенна особа що оживляє Крипто , не в останню чергу прихильників Bitcoin .

Думайте про це як про дивний поворот 21 століття афінний маркетинг, але без будь-якого офіційного партнерства, подібного до того, ONE мій коледж мав із кредитором кредитних карток у 1990-х роках, що призвело до того, що я вліз по вуха в борги через те, що мені було T і T міг собі дозволити. Дякую, alma mater; Мені б хотілося, щоб Bitcoin був у той час, щоб виправити мене.

Є також менше благодійний Інтерпретація повідомлення Маска: він намагається відвернути увагу від поганих новин для Tesla. Як повідомив Муяо Шен з CoinDesk у лютому, велика вечірка збіглася з відкриттям китайських чиновників, що вони розпитуючи Tesla щодо питань якості та безпеки. І оголошення про Bitcoin цього тижня відбулося одразу після повідомлень про це Регулюючі органи США ретельно вивчають Технології автопілота Tesla.

Якщо це правда, це пояснення не виключає одне одного з моїм передчуттям. Tesla HODLing Bitcoin може бути цинічним PR-ходом і маркетинговий переворот – і щире прийняття інновації в світ бітів новатором у світі атомів, все одночасно. Бінарне мислення для дурні.

Невідомо, чи спрацює маркетинговий хід, якщо це так. «Не зовсім впевнений, чи ще щось продається в Bitcoin», — сказав представник Tesla моєму колезі в четвер.

Але за мої гроші це краще за все Медісон авеню міг придумати.

ОНОВЛЕННЯ (26 березня, 22:22 UTC): Додано кілька посилань.