Tesla completa un piloto de blockchain para acelerar las importaciones a China

El fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla está trabajando con el Shanghai Port Group para probar si blockchain puede facilitar el proceso de importación de bienes a China.

En unanuncioEl martes, el proveedor de logística basado en blockchain CargoSmart reveló que Tesla, el Shanghai International Port Group (SIPG), el único operador del puerto, y el operador de buques de carga chino COSCO probaron una aplicación blockchain que acortó el tiempo de liberación de la carga y facilita que los equipos de logística de Tesla tomen posesión de las mercancías una vez que se descargan.

El piloto, realizado en diciembre, utilizó blockchain para compartir datos y documentación de envío relevantes entre las partes interesadas, incluyendo a Tesla. El acceso a la fuente de datos compartida agilizó todo el proceso y permitió al Maker de automóviles californiano agilizar sus procedimientos de recogida de carga en una plataforma confiable y segura, según CargoSmart.

Wu Yu, jefe de la división de logística de COSCO, dijo que el piloto "mostró importantes ganancias de eficiencia no solo en el proceso de liberación de carga, sino también en la planificación de la cadena de suministro posterior al presentar una única fuente de verdad para la documentación para todas las partes involucradas".

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El proceso de liberación de carga se refiere al momento en que el operador de transporte entrega la mercancía al final del viaje. Para evitar confusiones y robos, los clientes necesitan un conocimiento de embarque o carta de porte original (similar a un recibo) que los operadores utilizan para verificar la identidad y liberar la carga.

Aunque suele ser bastante fluido, el proceso de liberación de carga puede paralizarse si se pierde o corrompe un OB/L o una guía de embarque. Sin ellos, los operadores no pueden entregar la mercancía. Esto genera retrasos en toda la cadena de suministro y puede conllevar fuertes multas por parte de las autoridades portuarias a los buques que excedan el tiempo de permanencia en el muelle.

Tras el éxito del piloto, CargoSmart anunció que trabajará para probar la aplicación blockchain en otros puertos asiáticos, como Qingdao (China) y Laem Chabang (Tailandia). La compañía también busca crear un consorcio, propiedad de operadores navieros, que gestionará y administrará el sistema de registro distribuido.

El anuncio no especifica mucho sobre el tipo de blockchain utilizado en el piloto ni sobre el tipo de bienes que Tesla importó a China. Tesla tiene fábricas en el país, incluida una en Shanghái, que utiliza para fabricar baterías y ensamblar sus coches.

Según elLos Angeles TimesLos funcionarios chinos se QUICK a proporcionar los suministros que la empresa necesitaba para recuperarse rápidamente del brote de coronavirus a principios de este año. BloombergSegún se informa, Tesla ha centrado silenciosamente sus energías en China y podría estar a punto de lanzar un nuevo automóvil de largo alcance específicamente para el mercado chino esta misma semana.

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No está claro si Tesla planea seguir utilizando la Tecnología blockchain para importar sus productos a China o a cualquier otro país. CoinDesk contactó a la empresa para obtener comentarios, pero no había recibido respuesta al cierre de esta edición.