Ang IBM-Maersk Blockchain Project ay nagdaragdag ng Logistics Provider Agility

Agility, isang pandaigdigang third-party logistik provider, ay sumali sa IBM at Maersk's blockchain collaboration, inihayag ng mga kumpanyahttps://www.agility.com/en/2018/02/agility-first-forwarder-work-maersk-ibm-blockchain-solution/ Martes.

Gaya ng dati iniulat sa pamamagitan ng CoinDesk, IBM at Maersk ay nagsiwalat ng kanilang global trade digitization platform, na binuo sa Hyperledger Fabric 1.0 blockchain, noong Enero. Ang DuPont, Dow Chemical, Tetra Pak, ang US Customs and Border Protection at iba pa ay nagpasimula ng isang maagang bersyon ng proyekto.

Ang pinakabagong kalahok, ang Agility ay magbabahagi at makakatanggap ng impormasyon tungkol sa mga indibidwal Events sa pagpapadala sa pamamagitan ng blockchain sa pag-asang mabawasan ang napakalaking halaga ng pangangasiwa at dokumentasyon – na iniulat na nagkakahalaga ng isang-ikalima ng kabuuang $1.8 trilyong taunang gastos sa pagpapadala sa mundo.

" Ang Technology ng Blockchain ay gagawing mas mura, mas ligtas at mas maaasahan ang pagpapadala. Bilang mga maagang nag-aampon, ang mga kumpanyang tulad ng Agility ay makakatulong sa Maersk at IBM na maunawaan ang mga pangangailangan ng mga shippers at bumuo ng mga pamantayan na gagawing mas mahusay ang kalakalan," sinabi ni Essa Al-Saleh, CEO ng Agility Global Integrated Logistics, American Shipper.

Sinabi ni Al-Saleh na ang Technology ng blockchain ay maaaring i-streamline ang pagpapadala sa pamamagitan ng pagpapakita ng katayuan ng mga dokumento tulad ng mga customs form at bill of lading, sa gayon ay nakakatulong na bawasan ang oras na kinakailangan para sa mga kargamento upang maalis ang mga inspeksyon. Ang paglipat ng impormasyon sa pagpapadala sa blockchain ay maaari ding makatulong na mapadali ang mas malawak na pagsusuri sa panganib.

Ang iba pang mga inisyatiba sa pagpapadala na nakabatay sa blockchain ay isinasagawa, kabilang ang mga nauugnay sa trade Finance, pinagmulan ng produkto, at ang pagsasama-sama ng mga prosesong administratibo. Gayunpaman, tulad ng itinuturo ng American Shipper, ang paglitaw ng maraming proyekto ay maaaring makapinsala sa huli, dahil nanganganib silang bumuo ng sabay-sabay, ngunit magkahiwalay, potensyal na lumikha ng isang baling sistema na katulad ng ONE.

Pagpapadala ng imahe ng lalagyan sa pamamagitan ng Shutterstock