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Mercati QUOTIDIANI: Impatti geopolitici e auto che pagano le auto in Cripto?
Le auto pagano le auto? Con gli Eventi geopolitici che riecheggiano e il Bitcoin che continua il suo trend rialzista, Mercati Daily di CoinDesk è tornato con notizie e analisi.
Mentre gli Eventi geopolitici si susseguono e il Bitcoin continua il suo trend rialzista, Mercati Daily di CoinDesk torna con notizie e analisi.
Non hai tempo per ascoltare? Scorri verso il basso per la trascrizione completa dell'episodio...
- Mercati Cripto , rassegna di notizie del settore e internazionali
- Le auto si pagano a vicenda per il diritto di precedenza? ConSony entra nel settore "Mobilità"",un caso d'uso molto precoce Bitcoinè riemerso.
- UN nuovo rapportoquesta settimana sulla liquidità nei Mercati Cripto : cosa significa, perché è importante e dove sta andando
Altri modi per ascoltare o iscriversi:
Trascrizione:
di Adam B. Levine:
Nella puntata di oggi, Rassegna stampa internazionale e di settore, le auto si pagano a vicenda per il diritto di passaggio e un nuovo rapporto sulla liquidità Cripto.
È l'8 gennaio 2020 e stai ascoltando Mercati Daily. Sono Adam B. Levine, curatore dei Podcast qui su CoinDesk, insieme al nostro reporter Mercati senior, Brad Keoun, per offrirti un breve briefing quotidiano sui Mercati Cripto e su alcuni degli sviluppi più importanti del settore nelle ultime 24 ore.
RASSEGNA STAMPA
Brad Keoun: Il prezzo di Bitcoin ha raggiunto il massimo delle sette settimane di $ 8.463 durante le ore asiatiche dopo che l'Iran ha lanciato attacchi missilistici a due basi militari statunitensi in Iraq. Finora, non sono state segnalate vittime.
Gli scambi commerciali sono un BIT' scesi nelle ultime ore, poiché il ministro degli esteri iraniano ha dichiarato di aver concluso gli attacchi e di non volere un'escalation della guerra. Ma i Mercati hanno anche tenuto d'occhio lo schianto di un volo della Ukraine International Airlines decollato da Teheran mercoledì mattina, uccidendo più di 170 persone. I servizi di informazione iraniani hanno riferito che lo schianto è stato dovuto a un guasto tecnico dell'aereo Boeing.
Per quanto riguarda i Mercati Cripto , gli investitori continuano a monitorare se la correlazione tra bitcoin e oro, un tipico bene rifugio in periodi di turbolenze geopolitiche ed economiche, continuerà a rafforzarsi.
Adamo:Mike McGlone, Senior Commodity Strategist di Bloomberg Intelligence, scrive in un rapporto di Cripto Outlook che il Bitcoin sta "vincendo la corsa all'adozione" in parte grazie alle sue proprietà di riserva di valore, in un momento in cui l'ambiente di mercato favorisce le quasi-valute indipendenti.
Prevede che quest'anno i prezzi Bitcoin potrebbero seguire un trend in rialzo insieme all'oro, avvicinandosi potenzialmente al massimo dell'anno scorso, intorno ai 14.000 dollari.
La Cripto primogenita sta vincendo e si sta evolvendo in una versione digitale dell'oro, scrive McGlone.
Brad:E per quanto riguarda le notizie su quella che potrebbe essere la più grande miniera Bitcoin del mondo, la struttura da 150 milioni di dollari progettata da Whinstone a Rockdale, in Texas, avrebbe firmato un contratto con due clienti aziendali giapponesi.
Secondo quanto riportato da Bloomberg News, SBI Holdings e GMO hanno concordato di affittare la capacità mineraria della struttura e le operazioni dovrebbero iniziare nei prossimi mesi.
CoinDesk ha riferito a novembre che la miniera Bitcoin avrebbe avuto un consumo energetico iniziale di 300 megawatt, per poi espandersi a 1 gigawatt, facendo impallidire una struttura vicina costruita da Bitmain, il gigante cinese Maker di computer per il mining di bitcoin.
Adamo:Passando alle notizie normative, un'unità della Securities and Exchange statunitense dedicata alle ispezioni e agli esami ha pubblicato il suo elenco delle massime priorità per il 2020 e le risorse digitali sono classificate come "area di preoccupazione".
L'ufficio della SEC afferma di voler affrontare l'idoneità degli investimenti in asset digitali, nonché le pratiche di negoziazione, la sicurezza dei fondi, i prezzi e l'efficacia dei programmi di conformità.
L'ufficio della SEC ha osservato che il mercato delle risorse digitali è cresciuto rapidamente e potrebbe presentare dei rischi per gli investitori al dettaglio che T comprendono le differenze tra le Cripto e i prodotti finanziari più tradizionali.
Brad:E infine, le Cripto arrivano in tribunale.
Paddy Baker di CoinDesk riferisce che il progetto Cripto svizzero Aragon ha iniziato a reclutare giurati in vista del lancio pianificato di un nuovo sistema giudiziario decentralizzato.
A partire da martedì, i partecipanti al progetto Aragon potranno scambiare i loro token ANT con i nuovi token Aragon Network Juror, che potranno poi essere utilizzati per registrarsi come giurati nelle controversie dibattute nell'aula di tribunale di Aragon.
I giurati che prestano servizio hanno diritto a ricompense pagate in... indovinate un po', altri gettoni.
FEATURE - Auto che pagano auto
Adamo: Passando al segmento in evidenza di oggi, stiamo parlando di Sony, auto e Cripto. Il team CoinDesk è stato a Las Vegas tutta la settimana per l'annuale Consumer Electronics Show, meglio noto come CES. Ecco cosa sappiamo, secondo l'editore CoinDesk John Biggs.
C'è unscuola di pensiero che crede che il futuro della Criptovaluta e della blockchain si realizzerà quando i robot cominciano a pagare i robot. Questi robot potrebbero pulire le nostre case, prendersi cura dei nostri anziani o accompagnarci in giro. La Criptovaluta diventa il mezzo di trasferimento del valore in questo scenario e tutti i sensori, i computer e i sistemi associati al lavaggio dei nostri pavimenti o al nostro spostamento si collegano all'internet mondiale del valore e, alla fine, sostituiscono la maggior parte dei metodi di pagamento.
Le case automobilistiche probabilmente T ci staranno. Le vendite di auto e le case automobilistiche dipendono da alcune cose, la principale ONE quali è che un Human comprerà un costoso pezzo di acciaio e trascorrerà un bel po' di tempo al volante. Sony, Apple, Intel e innumerevoli startup di mobilità T sono legate a questa nozione antiquata. Per loro, le auto sono computer.
Quindi, non è passato inosservato quando...
Sony ha annunciato un'auto, un veicolo reale e fisico con ruote e sedili. Ovviamente, questa auto, chiamata Vision-S, è un prototipo e probabilmente T andrete da Best Buy a prendere dei cavi USB-C e una nuova frusta Sony. Ma il semplice fatto rimane che un'azienda di elettronica e software si sta muovendo verso la mobilità nel mondo reale.
L'auto Sony è piena di sensori (lidar, radar e telecamere) e AUDIO a 360 gradi con un enorme schermo avvolgente per intrattenere il conducente. È, in breve, l'inizio di un modello di creazione di auto che tira fuori l'industria dagli anni '900 e la porta negli anni 2000.
Il veicolo elettrico è costruito sulla piattaforma di proprietà di Sony, che prevede di utilizzare in più configurazioni di carrozzeria. Ha un tempo segnalato di 4,8 secondi per passare da zero a 60 mph, secondoAuto e autista, e una velocità massima di 149 mph. È una vera auto con vera potenza.
Sappiamo molto poco sui piani futuri di Sony per le auto e il modello concettuale è ben lungi dall'essere pronto per il mercato. Ma alla fine, questa e molte altre auto simili comunicheranno tra loro in modalità wireless e gestiranno automaticamente il traffico. Il tuo portafoglio ne risentirà se vorrai arrivare da qualche parte più velocemente: la tua auto pagherà un'altra auto per superarla e spenderai o addirittura guadagnerai se potrai risparmiare qualche minuto in più sulla strada. Le strade stesse Request pedaggi per la manutenzione e, mentre siamo seduti in relativa comodità, faremo richieste di applicazioni, materiali didattici e intrattenimento. E, se Facebook, Apple e Amazon avranno la meglio, T passeremo la carta di credito.
Tutto questo presuppone che Sony, Apple, Google e Amazon stiano pensando la stessa cosa. Finora,sembra che lo siano. Sono aziende informatiche. L'informatica è basata su standard aperti e qualsiasi cosa facciano i produttori di automobili tradizionali per impedire tale apertura gli farà guadagnare un posto al di fuori della rete. Anche le nuove auto senza conducente e auto-negozianti incontreranno la resistenza dei conducenti. Forse avremo un futuro in cui gli amanti petulanti delle auto si vanteranno di essere sia "carbone che carne che rotola" guidando i loro veicoli antiquati prodotti prima, diciamo, del 2025. Ma qualsiasi cosa si metta di fronte all'assalto di veicoli senza conducente e costantemente negozianti verrà investita.
Alla fine, forse questa macchina Sony è un pop casuale all'orizzonte del futuro. O forse è qualcos'altro: l'inizio di uno spettacolo pirotecnico che porterà davvero questa Tecnologie estremamente nascente al mainstream. Tutto quello che possiamo dire per ora è che le persone sono eccitate per ciò che verrà.
RIFLETTORE - Liquidità Cripto
Adam: E ora, per la puntata di oggi, esamineremo il concetto in evoluzione di liquidità nei Mercati Criptovaluta in rapida evoluzione.
Brad:Esatto, Adam, oggi vogliamo evidenziare un rapporto davvero interessante, pubblicato questa settimana dai nostri colleghi del team di ricerca di ColnDesk, Noelle Acheson e Galen Moore, che esamina la liquidità nei Mercati Cripto .
Liquidità è ONE di quei termini di mercato che viene spesso utilizzato dagli analisti, e i Mercati Cripto presentano idiosincrasie che rendono la liquidità un argomento ancora più complicato rispetto ai Mercati tradizionali.
In questo contesto, gli autori hanno considerato la liquidità come una misura, in termini generali, della facilità con cui una determinata Cripto può essere acquistata o venduta in quantità ragionevolmente elevate senza che il prezzo ne subisca grandi variazioni.
Secondo gli autori, Bitcoin, la Criptovaluta più vecchia e la più grande per valore di mercato, pari a circa 150 miliardi di dollari, è di gran lunga la più liquida e la maggior parte degli investitori in Cripto può entrare e uscire da una posizione di dimensioni ragionevoli con relativa facilità.
Tuttavia, come abbiamo spesso visto, un ordine di grandi dimensioni può far salire vertiginosamente il prezzo.
ONE dei problemi principali è che questi Mercati sono piuttosto frammentati, con una manciata di grandi exchange che operano in diverse giurisdizioni, insieme a exchange regionali di medie dimensioni e centinaia di altri exchange di nicchia orientati a specifiche tipologie di trader.
Ciò distribuisce i volumi di negoziazione su una serie di sedi, diluendo la liquidità.
Il contrasto è con i Mercati finanziari tradizionali, dove tendono ad esserci meno exchange tra cui scegliere, quindi c'è una minore diluizione della liquidità.
Un volume di scambi più diluito rende più difficile eseguire un ordine di grandi dimensioni senza influenzare il prezzo.
Per piazzare un ordine importante senza modificare il prezzo, un cliente potrebbe dover utilizzare diverse borse, con conseguenti costi più elevati, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni investitori all'accumulo di una posizione di trading importante.
Per risolvere questi problemi è nato un fiorente mercato over-the-counter, o OTC, ma non ci sono molti dati affidabili su quanto volume rappresentino questi sportelli OTC.
Un altro aspetto fondamentale della liquidità nei Mercati Cripto è il ruolo delle stablecoin, ovvero asset digitali come Tether il cui prezzo è ancorato alle valute emesse dai governi, come il dollaro statunitense.
Queste stablecoin possono essere spostate rapidamente da una borsa all'altra, consentendo agli investitori di ridurre i saldi che devono detenere presso le singole borse e riducendo così il costo del capitale.
Gli autori concludono che la struttura insolitamente frammentata dei Mercati Cripto assottiglia i registri degli ordini, aumentando i costi di negoziazione poiché obbliga i trader a eseguire ordini su una serie di borse o a spostare grandi ordini sul mercato OTC.
Ma sottolineano che l'infrastruttura Cripto si sta evolvendo rapidamente per superare gli ostacoli alla liquidità.
Tra queste potrebbero rientrare il consolidamento del mercato e il crescente ricorso ai PRIME broker, che forniscono ai fondi speculativi servizi di intermediazione e prestiti di negoziazione, nonché un reporting dei dati e un'analisi delle metriche migliorati.
C'è anche la possibilità che il semplice ingresso di più denaro nei Mercati Cripto possa risolvere il problema.
Secondo il rapporto, una maggiore liquidità potrebbe derivare da un maggiore interesse generale per le Cripto , forse innescato dall'imminente "dimezzamento Bitcoin " a maggio o dall'emergere di Mercati derivati liquidi per una gamma più ampia di investitori.
Ciò potrebbe generare una nuova domanda di criptovalute, accelerare la compressione degli spread bid-offer e innescare l'introduzione di ulteriori misure volte ad aumentare la liquidità.
Inoltre, la crescente liquidità tende generalmente a ridurre la volatilità, il che a sua volta potrebbe portare a una liquidità ancora maggiore.
CONCLUSIONE
Adamo:Unisciti a noi di nuovo giovedì per il prossimo Mercati Daily di CoinDesk. Per assicurarti di non perdere mai un episodio, puoi iscriverti a Mercati daily su Apple Podcast, Spotify, Google Podcast e praticamente qualsiasi altro posto in cui desideri ascoltare. Se ti piace lo spettacolo, apprezziamo molto che tu abbia lasciato una recensione. E se hai pensieri o commenti, invia un'e-mail a Podcast@ CoinDesk.com
Adam B. Levine
Adam B. Levine è entrato a far parte CoinDesk nel 2019 come curatore della sua nuova divisione AUDIO e Podcast . In precedenza, Adam aveva fondato il talk show di lunga data Let's Talk Bitcoin! con i co-conduttori Stephanie Murphy e Andreas M. Antonopoulos.
Avendo ottenuto un successo iniziale con lo show, Adam ha trasformato la homepage del podcast in una redazione completa e in una piattaforma di pubblicazione, fondando LTB Network nel gennaio 2014 per aiutare ad ampliare la conversazione con prospettive nuove e diverse. Nella primavera di quell'anno, avrebbe lanciato il primo e più grande programma di premi tokenizzati per i creatori e il loro pubblico. In quella che molti hanno definito una prima versione influente di "Steemit"; LTBCOIN, che è stato assegnato sia ai creatori di contenuti che ai membri del pubblico per la partecipazione, è stato distribuito fino a quando LTBN non è stato acquisito da BTC, Inc. nel gennaio 2017.
Con la rete lanciata e in crescita, alla fine del 2014 Adam ha rivolto la sua attenzione alle sfide pratiche dell'amministrazione del programma tokenizzato e ha fondato Tokenly, Inc. Lì, ha guidato lo sviluppo dei primi distributori automatici tokenizzati con Swapbot, la soluzione di identità tokenizzata Tokenpass, l'e-commerce con TokenMarkets.com e i media con Token.fm. Adam possiede alcuni BTC, ETH e piccole posizioni in un certo numero di altri token.

Bradley Keoun
Bradley Keoun è il caporedattore di tecnologia e protocolli di CoinDesk, dove supervisiona un team di reporter che si occupano di Tecnologie blockchain e in precedenza ha gestito il team dei Mercati globali Cripto . Due volte finalista ai Loeb Awards, in precedenza è stato capo corrispondente Finanza ed economico globale per TheStreet e prima ancora ha lavorato come redattore e reporter per Bloomberg News a New York e Città del Messico, occupandosi di Wall Street, Mercati emergenti e settore energetico. Ha iniziato come reporter di polizia per il Gainesville TUE in Florida e in seguito ha lavorato come reporter di incarichi generali per il Chicago Tribune. Originario di Fort Wayne, Indiana, ha conseguito una doppia laurea in ingegneria elettrica e studi classici presso la Duke University e in seguito ha conseguito un master in giornalismo presso l'Università della Florida. Attualmente vive ad Austin, Texas, e nel tempo libero suona la chitarra, canta in un coro e fa escursioni nella Texas Hill Country. Possiede meno di $ 1.000 ciascuna di diverse criptovalute.
