Logo
Поділитися цією статтею

Це та фірма блокчейну, яка змусить підприємство нарешті прийняти відкриті мережі?

Concordium, чий генеральний директор є членом правління Volvo, прагне потрясти, здавалося б, льодовиковий світ корпоративного блокчейну.

Concordium, амбітний проект, засновники якого мають тісні зв’язки з такими компаніями, як Volvo, IKEA, Saxo Bank і Nasdaq, прагне потрясти, здавалося б, льодовиковий світ корпоративного блокчейну.

Продовження Нижче
Не пропустіть жодної історії.Підпишіться на розсилку Crypto Daybook Americas вже сьогодні. Переглянути Всі Розсилки

Найяскравіша річ про Конкордіум, яка запускає свою третю тестову мережу наступного місяця, — це спосіб, яким вона просуває те, що колись було анафемою для великих корпорацій: загальнодоступні блокчейни без дозволу.

Підприємства, які остерігаються відмовитися від будь-якої конкурентної переваги, традиційно віддають перевагу ідеї приватних і дозволених блокчейнів. Але багато прихильників блокчейн-технологій вважають, що тільки відкриті системи мають справжні перспективи трансформації. Часто цитована аналогія зосереджується на актуальності Інтернету проти Інтранету.

Читайте також: «Нудно — це нове захоплююче»: як базовий протокол підключився до 600 компаній

Дотримання межі між вимогами Політика конфіденційності регульованих компаній і повномасштабними блокчейнами, такими як Bitcoin і Ethereum, призвело деякі дуже розумні люди вибрати послаблену архітектуру, коли мова йде про розподілені книги.

Однак Concordium впевнений, що знайшов третій шлях, зберігаючи конфіденційність конфіденційних даних за допомогою розумної системи ідентифікації та захисту від нульових знань (ZKP), надаючи компаніям безпечний і гнучкий варіант розгортання відкритих блокчейнів.

Імпульс навколо таких проектів, як Baseline Protocol, який зараз є близько 600 великих фірм використовують його, є надійним показником готовності ZKP tech до PRIME тайму.

«Щось абсолютно нове»

За словами генерального директора Concordium Лоне Фенсс Шредер, іноді вам потрібна книга на основі дозволів; але для того, щоб реалізувати нові бізнес-моделі, це має поєднуватися з вбудованими можливостями без дозволу.

«Я вважаю, що це справді те, що шукають великі корпорації», — сказав Фенсс Шредер. "Якщо ви подивіться на Hyperledger, наприклад, або R3, я T думаю, що це блокчейн у тому сенсі, що дійсно надає щось нове. Він не децентралізований. Компанії бачать у ньому просто ще один спосіб створювати свої мейнфрейм-додатки. Але коли ви говорите про блокчейн без дозволу, це щось абсолютно нове".

Сьогодні блокчейн просто T задовольняє потреби корпорацій, каже Фенсс Шредер, і відсутність гнучкості без дозволу призвела до зростання впровадження в бізнесі.

Головний менеджер з маркетингу Concordium, Бені Іссемберт, пішов далі: компанії, які вражені сучасними корпоративними пропозиціями блокчейну, прямо в центрі уваги Concordium.

"Відверті компанії відчувають велике розчарування та спустошеність, коли справа доходить до використання Hyperledger і R3 Corda. І ми розмовляємо з цими розчарованими компаніями", - сказав Іссемберт.

Генеральний директор Concordium Лоне Фенсс Шредер
Генеральний директор Concordium Лоне Фенсс Шредер

Імениті партнери

Було б легко списати Concordium як якогось наївного новачка – і R3, і Hyperledger відмовилися коментувати технічний документ Concordium.

Але проект, який бере свій початок у Данії, має особливості вражаючий акторський склад гравців з бізнесу та академії. Що стосується науки, дослідницький центр Concordium в Орхуському університеті Данії очолює широко цитований криптограф Іван Дамгард. У вересні минулого року Торбен Прайдс Педерсен, творець криптографічного примітиву Pedersen Commitment, був призначений технічним директором Concordium.

Читайте також: Залишитися в живих: чому світ корпоративних блокчейнів звернувся до співпраці

З точки зору корпоративного впливу, Фенс Шредер є директором ради директорів IKEA, віце-президентом Volvo та провів 22 роки в AP Moller Maersk. Засновник Concordium Ларс Сейєр Крістенсен заснував Saxo Bank у 1992 році, тоді як радники блокчейну включають колишнього PRIME міністра Данії Андерса Фог Расмуссена та фаворитів з Nasdaq, Mastercard і Skype.

ONE справа оголосити про зміну парадигми у тому, як компанії мають намір використовувати Технології блокчейн, але інша справа — показати переконливі докази цього нового попиту без дозволу.

"Ми вже контактуємо з цими людьми [Volvo та IKEA] і шукаємо способи виконати те, що вони хотіли б зробити. Але ми націлюємося не лише на 20 або 40 компаній", - сказав Іссемберт. «Ми зосереджені на наступному поколінні комерції, нових єдинорогах; фірмах, яких вам T потрібно переконувати, що найкращий підхід — це відкрита система».

Відкриті випадки використання

Слід зазначити, що Volvo проклала шлях, коли справа доходить до відстеження мінералів, які використовуються в акумуляторах електромобілів за допомогою Hyperledger Fabric. IKEA також зробила дещо цікаві експерименти з блокчейном з такими, як Tradeshift, використовуючи протокол Maker .

Ні Volvo, ні IKEA не підтвердили CoinDesk , чи тестували вони Concordium на даний момент.

Читайте також: IKEA «перша в світі» транзакція з використанням смарт-контрактів і ліцензованих електронних грошей

Якщо великі корпорації були в основному задоволені доказами концепції з використанням закритих корпоративних блокчейнів, які нові варіанти використання можуть запропонувати відкриті системи, такі як Concordium?

Фенсс Шрьодер сказав, що велика можливість існує, наприклад, у переосмисленні того, як працюють ланцюги закупівель і постачання. (З точки зору нових учасників корпоративного простору блокчейнів, також були деякі цікаві кроки з екосистеми EOS, особливо в Латинській Америці.)

«Це можуть бути смарт-контракти, які фактично функціонуватимуть як ринки Для вас і всього вашого сектору закупівель», — сказав Фенсс Шредер. "Я думаю про те, що робив Maersk, але недоліком для Maersk є те, що це ніколи не слід було створювати на базі блокчейну на основі дозволів; це мало бути без дозволів. Але я впевнений, що ми зможемо підтримати такий варіант матеріально-технічного використання".

Член правління Volvo Фенсс Шрьодер також бачить багато застосувань для відкритих блокчейнів в автомобільній промисловості, наприклад, на вторинних Ринки, і в угодах про надання послуг, які з цим пов’язані.

«Майже кожен автомобіль, проданий Volvo, має певний вид договору оренди або догляду за авто, і блокчейн добре підходить для підтримки цього з боку страхування та обслуговування», — сказав Фенсс Шредер.

Публічний, але приватний

Що стосується Secret соусу ZKP, Іссемберт назвав це «кістяком мережі», але не зміг розкрити подробиці.

"Що стосується підходу до проектування ZKP, ми збираємося вийти на ринок із нашим власним рішенням. Це ще не те, що бачили", - сказав він.

Читайте також: ДИВІТЬСЯ: Виконавчий директор «Великої четвірки» каже, що Політика конфіденційності є ключем до впровадження блокчейну на підприємстві

Наступного місяця почнеться третя тестова мережа Concordium, яка планується запустити в січні 2021 року.

«У нас буде готовий рівень смарт-контракту, а потім ми побачимо, які корпорації будуватимуть його», — сказав Фенсс Шредер. "Це буде дуже цікаво. T думаю, що ми вас розчаруємо".

Ian Allison

Ян Еллісон є старшим репортером у CoinDesk, який спеціалізується на інституційному та корпоративному запровадженні Криптовалюта та Технології блокчейн. До цього він висвітлював фінтех для International Business Times у Лондоні та Newsweek онлайн. У 2017 році він отримав нагороду State Street Data та Innovation Журналіст року, а наступного року посів друге місце. Він також отримав почесну відзнаку CoinDesk у 2020 SABEW Best in Business Awards. Його матеріал про FTX за листопад 2022 року, який обвалив біржу та її боса Сема Бенкмана-Фріда, отримав нагороду Полка, Леба та нагороду Нью-Йоркського прес-клубу. Ян закінчив Единбурзький університет. Він тримає ETH.

Ian Allison