Блокчейн для IoT: велика ідея відповідає складним питанням дизайну

ONE з найамбітніших ідей у ​​сфері блокчейну є те, що Технології може дозволити не лише людям і компаніям безперешкодно здійснювати транзакції один з одним, але й машинам.

Якщо це сценарій, спочатку озвучений кілька років тому, пристрої, починаючи від холодильників і закінчуючи автомобілями, будуть не тільки збирати та обмінюватися даними в рамках Інтернету речей (IoT), але й матимуть Криптовалюта гаманці та унікальні ідентифікатори на основі блокчейну.

Бізнес-можливості цього фізичного Інтернету цінностей величезні, потенційно розширюючи транзакційну економіку немислимими способами. Безпілотні автомобілі можуть платити один одному за випередження, наприклад; Холодильник, обладнаний датчиками, дізнавався б, коли в ньому закінчується молоко, і дав би бакалійнику трохи Крипто, щоб доставити свіжу коробку.

Але якщо відкинути вражаючі бачення та ажіотаж, ви побачите, що дебати починають формуватися навколо дрібних деталей.

Нещодавні розмови з фахівцями на стику блокчейну та Інтернету речей виявили розбіжності щодо найкращих способів побудови різних частин так званої машинної економіки, припускаючи, що як мінімум наступний етап буде сповнений методу проб і помилок.

Як сказав Карстен Стокер, генеральний директор Spherity, стартапу, що спеціалізується на інтеграції блокчейну та Інтернету речей, CoinDesk:

«Ці системи вимагають інтеграції різноманітних ще не зрілих апаратних і програмних компонентів, а також криптографічних методів і процесів безпеки. Є багато важких рішень, які потрібно зробити для пристроїв Інтернету речей, деякі з яких залишаться в польових умовах десятиліттями, від деяких з яких може залежати наше життя».

Відступаючи назад, ONE проблема IoT полягає в тому, що це безнадійно широка категорія.

На ONE кінці спектру знаходяться дорогоцінні пристрої, такі як автомобілі, з їх великою обчислювальною потужністю та часом автономної роботи. З іншого боку, ми входимо в світ малої потужності сотень мільйонів простих пристроїв.

На кожному полюсі існує унікальний набір складних питань проектування, з якими зараз стикаються ті, хто прагне прив’язати пристрої, підключені до Інтернету, до розподілених книг.

В автомобілях

Але в той час як бізнес і корисний потенціал навколо автомобілів у світі IoT-blockchain спокушають, автомобільна промисловість стикається з власним набором цікавих бізнес-завдань і викликів дизайну.

Наприклад, зароджується дискусія про те, де має знаходитися «свідоцтво про народження» автомобіля або його ідентифікаційний номер. Чи має це бути коробка передач, де зосереджено багато інтелектуальної власності BMW та Mercedes? Або двигун? Як щодо жорсткого диска, який збирає дані датчиків?

Олександр Коппель, генеральний директор Riddle & Code, стартапу, що спеціалізується на наданні фізичним об’єктам унікальних блокчейн-ідентифікацій, сказав, що дискусії також точаться навколо акумулятора як транзакційного компонента автомобіля. Він заряджає та накопичує енергію, може почати хеджувати енергію та навіть продавати її.

«Компанії, що займаються виробництвом акумуляторів, вважають, що вони переможці», — сказав Коппель, додавши досить поетично:

«Вони думають, що стануть душею автомобіля».

Тим часом Тобіас Бреннер, старший консультант Deloitte Blockchain Institute, вважає, що кілька гаманців в автомобілях є інтуїтивно зрозумілим рішенням, передбачаючи зв’язок між двигуном і акумулятором, і, можливо, також сонячними панелями на даху. Потім є автомобільна розважальна система, яка може мати гаманець тощо.

«Кілька гаманців у цих системах можуть бути BIT складнішими, але в кінцевому підсумку будуть дуже прозорими, наприклад, який механізм використовує яку потужність, наприклад», — сказав Бреннер. «Отже, ви повинні балансувати між прозорістю та складністю всієї системи».

Riddle & Code співпрацює з виробниками акумуляторів для електромобілів, щоб допомогти захистити цю ключову частину апаратного забезпечення (вочевидь, така батарея має вибуховий потенціал ручної гранати, тому її потрібно захистити від будь-кого, хто її зламав).

ONE можна сказати напевно, сказав Коппель: «Інноваційний і бізнес-потенціал від створення гаманця є феноменальним».

На краю

На далеких краях IoT, де «речі», як правило, дуже малопотужні та прості з точки зору обчислень, сперечаються про те, наскільки складність корисна під час інтеграції мережі з блокчейном.

Деякі експерти з Інтернету речей з практичної точки зору вважають, що єдиними вимогами до кінцевих точок має бути забезпечення безпечної ідентифікації та жодних інших складнощів.

Амір Халім, генеральний директор компанії Helium, яка будує децентралізовану мережу широкодіапазонних шлюзів бездротового протоколу та токена для підключення периферійних пристроїв Інтернету речей, сказав, що ускладнення кінцевих пристроїв «схоже на гігантську перешкоду для людей, які насправді створюють речі».

Крім усього іншого, є вартість.

«Люди дуже делікатно ставляться до списку матеріалів (BoM), коли ви починаєте говорити про масштаби мільйонів або десятків мільйонів», — сказав Халім. «Ви починаєте пропонувати 60-центове доповнення до BoM, і раптом це стає значущою цифрою».

Хейлім сказав, що немає сенсу для кінцевих пристроїв, таких як датчики, які відстежують і контролюють ланцюжки постачання ліків або продуктів харчування, активно брати участь у блокчейні, оскільки вони мають бути енергоефективними та дешевими в умовах IoT. Але забезпечення надійної ідентифікації у вигляді ключів, захищених апаратним забезпеченням, має важливе значення, особливо в умовах повторюваних поширених уразливостей, ботнетів ETC.

«Ми переносимо всю складність до шлюзу, який є пристроєм, який створює покриття мережі та діє як вузол у блокчейні», — сказав він. «Ми намагаємося KEEP пристрої безглуздими та дурними ефективно — і дешево».

Але не всі бачать це так. Hewlett Packard Enterprise (HPE), наприклад, визнає, що більшість даних генерується на межі світу IoT, і каже, що метою має бути збагачення кінцевих пристроїв з точки зору обчислювальної потужності.

Крістіан Райхенбах, консультант з трансформації в HPE, стверджує, що поширення пристроїв IoT збирає стільки даних, що там потрібно провести певні обчислення та аналіз, щоб відсортувати все це.

На минулорічному заході HPE Discover Райхенбах був частиною команди, яка демонструвала, як пилосос iRobot із Raspberry Pi може використовувати Крипто токени, зароблені під час прибирання кімнат, щоб оплачувати розумну вилку за енергію, коли її потрібно підзарядити – те, що HPE називає «сервітизацією продуктів».

«Нам потрібні обчислення на межі, щоб отримати інтелектуальні дані з усіх цих даних, які потім можна буде передати назад у центри обробки даних або блокчейн», — сказав Райхенбах, підсумовуючи:

«Інакше залишивши ці пристрої такими ж тупими, якими вони є сьогодні, ми просто займемо всю нашу пропускну здатність марними даними».

Інтернет речей зображення через Shutterstock