94 empresas se unen a la cadena de suministro blockchain de IBM y Maersk

IBM y el gigante naviero Maersk han reclutado una tripulación robusta para su plataforma blockchain de comercio global.

Según se reveló el miércoles, las compañías ya han registrado a 94 empresas para la plataforma desde su lanzamiento.escindidoDe Maersk en enero. Finalmente le han puesto nombre: TradeLens.

Aprovechando la escala gigantesca de Maersk, TradeLens ha atraído a una amplia variedad de entidades, desde docenas de operadores portuarios y autoridades aduaneras hasta compañías de logística e incluso transportistas marítimos rivales, como Pacific International Lines, todos los cuales han estado probando la plataforma.

Una vez finalizada la fase piloto, TradeLens está disponible para participar a través de un programa de adopción temprana y se espera que esté completamente disponible comercialmente a fines de este año.

Y para dejar claro que TradeLens es una plataforma abierta y neutral, IBM y Maersk han actualizado su estrategia de marketing y ahora describen el proyecto como una "colaboración conjunta" en lugar de una empresa conjunta.

"En el momento del lanzamiento, queríamos dejar claro que no ofrecíamos una solución a medida exclusiva de Maersk o IBM", declaró a CoinDesk Michael White, director de digitalización del comercio global de Maersk.

Si bien Maersk e IBM siguen siendo los únicos dos accionistas, y ambos invirtieron en la Tecnología y poseen conjuntamente la propiedad intelectual, White enfatizó que está completamente abierto a los participantes del ecosistema.

"Nunca se trató de una empresa conjunta", dijo, aunque el comunicado de prensa de Maersk para el lanzamientolo describió como tal.

Pero un portavoz de IBM dijo que la división original de propiedad del 49/51 por ciento ya no se aplicará bajo el modelo de colaboración con el que ahora ambos saldrán al mercado, en respuesta a los comentarios de la industria.

Tanto IBM como Maersk venderán el acceso a la plataforma TradeLens. La parte vendedora contratará con el cliente y recibirá todas las comisiones e ingresos, en lugar de compartirlos con el otro socio, añadió el representante de IBM.

Este nuevo modelo les permite llevar la solución al mercado más rápidamente y ser más flexible que el modelo de empresa conjunta planificado anteriormente, dijo el portavoz.

Lengua común

TradeLens está construido sobre la plataforma IBM Blockchain, que utiliza el pariente de código abierto de Linux, Hyperledger Fabric, y esto presenta una posible interacción con otros proyectos de IBM y Hyperledger.

"Hemos diseñado todas estas soluciones para que sea muy fácil intercambiar datos entre dos cadenas de bloques diferentes (por ejemplo, TradeLens e IBM Food Trust) si los clientes así lo desean", dijo Todd Scott, vicepresidente de comercio global de IBM Blockchain.

Para ayudar a fomentar este ecosistema de cadena de suministro abierta, TradeLens está impulsando sus API abiertas para envíos, además del trabajo que se está realizando con organismos de estándares de envío como CEFACT y grupos industriales como OpenShipping.org.

"Sobre la base de la Tecnología blockchain, trabajamos con estándares y también contamos con unas 125 API. Vamos a dar acceso a todo eso a la comunidad de desarrolladores para que puedan crear sus propias tecnologías adicionales", afirmó Scott.

Sin embargo, no todos verán esto como una invitación tan grande y gregaria a la industria.

"Está bien que ellos [IBM y Maersk] digan 'estamos abiertos a que todos se unan', pero lo que realmente están diciendo es 'vengan y usen nuestro sistema'", dijo Sean Edwards, presidente de la Asociación Internacional de Comercio y Forfaiting.

Edwards, quien también es director legal de Sumitomo Mitsui Banking Corporation Europe, dijo que conseguir que todos hablen juntos no es un problema nuevo y que la respuesta, dijo, ha sido tratar de crear ecosistemas como Universal Trade Network (UTN), sólo que todavía no han despegado.

En referencia a otras soluciones blockchain dirigidas específicamente a los bancos,optimizar la Finanzas del comercio (que está relacionado con los procesos de la cadena de suministro que TradeLens está digitalizando, pero es diferente), Edwards dijo que la situación puede llegar a ser una en la que, así como los consumidores tienen una multiplicidad de contraseñas y sistemas que usamos, los bancos y otras entidades pueden tener que estar presentes en varias plataformas diferentes.

"O bien existen estándares suficientemente comunes como para que todas las diferentes tecnologías subyacentes puedan comunicarse entre sí, o bien existen iniciativas tan grandes que todo el mundo las utiliza", dijo Edwards, y añadió:

"No creo que alguien como Maersk vaya a resolver eso".

Cortejando a HSBC

Y es notable que TradeLens no sea el único barco en esta carrera.

Además de la plataforma de pagos de la cadena de suministro bien establecidaCambio de comercio, que conecta a más de 1,5 millones de empresas en 190 países, el gigante bancario Citigroup esen sigilo con una plataforma combinada de Finanzas comercial y cadena de suministro que aprovechará no sólo la Tecnología de contabilidad distribuida (DLT), sino también la Internet de las cosas (IoT) y la inteligencia artificial.

Por ello, TradeLens se esfuerza por parecer neutral y así atraer a la audiencia más amplia posible.

Al hablar sobre las posibles preocupaciones Privacidad de los datos de las empresas que compiten con las subsidiarias de Maersk, White dijo que el lado de Maersk del equipo de colaboración es una entidad distinta y separada sin participación en las actividades comerciales de Maersk Line (el negocio de contenedores de envío) o Damco (el proveedor de logística).

Además de estas murallas chinas, la propia plataforma cuenta con protecciones de Privacidad , afirmó White. «La información confidencial de otros operadores se guarda en nodos separados, por lo que el operador A no puede ver la información del operador B ni la del operador C», explicó.

De cara al futuro, otra posible estrategia de interoperabilidad de blockchain para TradeLens sería alguna de las siguientes:plataformas blockchain de Finanzas del comercioconstruido sobre IBM Blockchain y Hyperledger, como we.trade y Batavia.

Aunque probablemente aún esté muy lejos en el futuro, se podría imaginar una plataforma integral, de modo que si los rastreadores de identificación por radiofrecuencia (RFID) indican la proximidad física a algo, se pueda realizar un pago o firmar un documento, o algo similar.

En cuanto a la Finanzas comercial, IBM afirmó que entre los 92 socios piloto de TradeLens había bancos, pero no los nombró. Sin embargo, CoinDesk supo, a través de una fuente del Finanzas , que HSBC se ha reunido con TradeLens en un par de ocasiones y ha acordado reconectarse tras el lanzamiento.

Y tanto IBM como Maersk coincidieron en que existe un mundo de oportunidades para atraer a bancos de Finanzas comercial, aseguradoras marítimas y similares a TradeLens a medida que la plataforma se lanza al WAVES.

White de Maersk concluyó:

Hemos descubierto que varias industrias e instituciones, incluidas entidades financieras y compañías de seguros, buscan aprovechar esta plataforma.

contenedor de envíoimagen vía Shutterstock