Les ports d'Abou Dhabi et de Belgique collaborent à un projet pilote de commerce basé sur la blockchain

Une filiale d'Abu Dhabi Ports s'est associée au port belge d'Anvers pour un projet pilote de blockchain visant à faciliter le commerce international.

L'essai de preuve de concept (PoC) sera mené par Maqta Gateway en utilisant sa propre plateforme blockchain, Silsal, qui a été lancée en juin pour remédier aux inefficacités du secteur du transport maritime et mieux connecter les importateurs et les exportateurs.

Selon uncommuniqué de presse, l'essai devrait aider les entreprises à gérer la documentation commerciale entre les Émirats arabes unis et la Belgique, « offrant une visibilité complète du fret et rationalisant les flux commerciaux et les chaînes d'approvisionnement ».

Le projet pilote vise à étudier la meilleure façon de développer les systèmes de blockchain dans le commerce mondial, ainsi que de garantir la sécurité des transactions et de réduire les coûts d'intégration. L'effort devrait être achevé d'ici le quatrième trimestre 2018.

Mohamed Juma Al Shamisi, PDG d'Abu Dhabi Ports, a déclaré :

« C'est un moment important pour nous, alors que nous nous préparons à mettre en œuvre la première solution blockchain appliquée de ce type entre Abou Dhabi et le reste du monde. Nos experts en Technologies chez Maqta Gateway travaillent avec des partenaires internationaux de premier plan, comme le port d'Anvers, pour garantir des transactions commerciales rapides, fiables et sécurisées grâce à des programmes de développement et de tests rigoureux. »

Cette nouvelle marque la dernière d’une vague d’explorations de la blockchain en cours dans le secteur mondial de la logistique.

Plus récemment, le géant mondial de la livraison FedExrejointLe consortium Hyperledger a lancé le mois dernier une initiative visant à développer et à intégrer conjointement la blockchain dans ses processus. En août, le géant technologique IBM et le géant du transport maritime Maersk ont également signé un accord.annoncéune plateforme de blockchain commerciale mondiale appelée TradeLens avec 94 entreprises déjà à bord en tant que participantes.

De plus, la startup blockchain SUKU, dirigée par un groupe d'anciens employés de Deloitte,lancé une plateforme de chaîne d'approvisionnement construite sur les blockchains Ethereum et Quorum, également en septembre.

Il est à noter qu'une majorité de dirigeants du secteur maritime semblent de plus en plus s'intéresser à la blockchain. Une étude récenteenquête Selon une étude réalisée par INTTRA, un réseau de transporteurs OCEAN , plus de 53 % des 130 dirigeants interrogés ont déclaré être intéressés par cette Technologies.

Selon une étude, les technologies de blockchain et de registre distribué devraient permettre 1 000 milliards de dollars de nouveaux échanges commerciaux au cours de la prochaine décennie.rapport récentdu Forum économique mondial (WEF) et de Bain & Company.

Port d'Abou Dhabiimage via Shutterstock