Compartilhe este artigo

Humanos são o problema da última milha do financiamento coletivo de Bitcoin para protesto de caminhões no Canadá

O Bitcoin não pode ser interceptado, o que o torna uma ferramenta de caridade poderosa. Mas organizações Human ainda são pontos centrais de falha.

O Bitcoin percorreu um longo caminho desde que seu fundador pseudônimo alertou contra pessoas que enviavam a moeda digital nascente para o notório vazador de dados WikiLeaks. “O WikiLeaks chutou o ninho de vespas, e o enxame está indo em nossa direção”, disse Satoshi Nakamoto na Fórum Bitcointalk. Foi a última mensagem pública dele ou dela antes de se afastar do projeto.

Sem acesso à sua conta bancária e outras plataformas de crowdfunding, o fundador do WikiLeaks, Julian Assange, fez um chamado para doações de BTC . Esse foi precisamente o tipo de situação para a qual o Bitcoin foi inventado. Uma rede financeira distribuída, o Bitcoin permite que as pessoas transacionem um ativo digital sem divulgar informações pessoais e sem a possibilidade de censura financeira.

A História Continua abaixo
Não perca outra história.Inscreva-se na Newsletter The Node hoje. Ver Todas as Newsletters

Este artigo foi extraído do The Node, o resumo diário do CoinDesk das histórias mais importantes em notícias sobre blockchain e Cripto . Você pode se inscrever para obter o conteúdo completo boletim informativo aqui.

A rede Bitcoin faz o que é suposto fazer – isso fica claro pelo recente esforço de arrecadação de fundos para apoiar um comboio de caminhoneiros no Canadá, que estão protestando contra as restrições relacionadas ao coronavírus. Quaisquer que fossem as preocupações de Satoshi com a rede monetária nascente na época, elas agora estão certamente resolvidas.

Na segunda-feira à noite, os organizadores do crowdfunding estão por trás“BoncãoBoncãoHodl”anunciaram elessuperado seu objetivo de arrecadar 21 BTC para o Ottawa Freedom Truckers Convoy. As doações ainda estão chegando plataforma de financiamento coletivo Tallycoin e estão se aproximando da marca de US$ 1 milhão. Cerca de 5.511 doadores contribuíram, incluindo o fundador da exchange de Cripto Kraken, Jesse Powell. Até o momento, as duas maiores doações, totalizando mais de US$ 300.000, foram feitas anonimamente.

Até certo ponto, o comboio de hoje enfrenta uma situação muito mais difícil do que o WikiLeaks. O governo canadense ampliou temporariamente o escopo de suas regras antilavagem de dinheiro e antifinanciamento do terrorismo para impedir doações (incluindo Cripto) aos manifestantes.

Na segunda-feira, depois que o PRIME ministro canadense Justin Trudeau promulgou a nunca utilizada "Emergencies Act", a vice PRIME ministra Chrystia Freeland disse que os bancos estão autorizados a congelar contas relacionadas aos manifestantes sem uma ordem judicial e serão protegidos de processos por agirem "de boa-fé". O Toronto-Dominion Bank do Canadá já havia começado a congelar contas, supostamente.

“Se seu caminhão for usado nesses bloqueios, suas contas corporativas serão congeladas. O seguro do seu veículo será suspenso. Mandem seus caminhões para casa”, Freeland, ex-editor sênior do Financial Times, disse aos membros do Freedom Convoy. “Considerem-se avisados.”

Veja também:Bitcoin, Verrugas e Tudo | Opinião

O Bitcoin facilita transações transfronteiriças que não podem ser interceptadas por corporações, pela polícia ou outros órgãos institucionais. O chamado inicial para doações de Cripto foi feito após a plataforma centralizada de crowdfunding GoFundMe fechar uma conta que havia arrecadado mais de US$ 7 milhões, citando “violência e outras atividades ilegais” durante as manifestações.

(Enquanto isso, ontem à noite, o site alternativo de financiamento coletivo GiveSendGo anunciou que sofreu uma violação de dados que expôs “gigabytes de dados sobre doadores do Freedom Convoy, incluindo fotos e digitalizações de passaportes”, de acordo comA Verge.)

Ainda assim, perguntas permanecem. Por exemplo, qual é o melhor meio de distribuir Bitcoin para os manifestantes? Doadores ou recebedores podem enfrentar responsabilidade criminal por apoiar financeiramente esse protesto controverso? Os organizadores do crowdfunding podem pegar os Bitcoin e fugir?

Preocupações Human

“O vosso apoio a esta missão tem sido incrível e estes corajosos camionistas merecem cada sat [satoshi, uma unidade de Bitcoin] pelo sacrifício que fizeram para manter a linha em Ottawa”, disseram as pessoas por trás Bitcoin Stoa, que está facilitando as doações e mantendo um diário regular dos protestos, disse em uma atualização de blog na segunda-feira à noite.

Os fundos doados sãopretendido para pagar por “necessidades imediatas, incluindo comida, quartos de hotel, assistência jurídica e combustível”. Mas não há um plano aparente sobre como realmente colocar Bitcoin (ou os valores equivalentes convertidos em dólares canadenses) nas mãos dos caminhoneiros. Os organizadores disseram que estão considerando pagamentos com cartão de crédito, transferências eletrônicas, depósitos bancários diretos e vales-presente, dependendo dos “desejos” dos caminhoneiros. O site também sugere distribuir Carteiras de hardware Opendime– “embora nenhuma decisão tenha sido tomada”, diz o site.

“Os fundos do Bitcoin estão seguros e nosso plano é distribuir todos os fundos para caminhoneiros até o fim da semana P2P [peer-to-peer] no local em Ottawa. Fique ligado para mais detalhes (re: transparência e verificabilidade) quando isso for concluído”, diz o site Bitcoin Stoa.

A promessa de “transparência e verificabilidade” posteriores vem ao custo de confusão e opacidade hoje. “Por razões de segurança, achamos importante que os detentores das chaves não sejam publicamente identificáveis”, escreveu Bitcoin Stoa, citando “pontos de falha” e potencial “coerção”.

O “comitê de arrecadação de fundos” disse que eles estão “atualmente agregando fundos de várias carteiras que foram criadas desde o início”. Uma “carteira multisig provisória [dois terços]” foi criada e será gerenciada por “bitcoiners respeitáveis ​​e um diretor da Freedom Convoy Nonprofit Corp registrada no Canadá”, chamada “Freedom 2022 Human Rights and Freedoms”.

Veja também:Cripto: O presente que continua dando (para caridade)| O Nó

“Hardware”, como carteiras de armazenamento a frio, também está em trânsito e “assim que chegar”, um “conselho de diretores” iniciará uma “carteira multisig 5/7” para armazenar os fundos “até que sejam distribuídos aos caminhoneiros ou necessários para cobrir despesas de emergência, incluindo proteção legal”.

Alguns bitcoiners seguiram seu próprio caminho para obter doações diretamente para as pessoas, ignorando assim o Bitcoin for Truckers. Alguns foram ao Twitter para pedir nomes de manifestantes para os quais eles poderiam enviar sats diretamente – uma opção viável para a rede P2P Bitcoin – mas que pode não escalar.

Depois, há o fato de quenem todos os canadenses estão felizes com os protestos. Após semanas, o comboio de 35.000 a 50.000 caminhões (supostamente o mais longo da história) está começando a afetar a economia ao bloquear a passagem mais movimentada entre o Canadá e os EUA. Pelo menos um canadense que conheço está consternado porque dinheiro estrangeiro (não apenas Bitcoin) “se transforma em um movimento marginal que pretende impor sua vontade ao resto do país”.

O Bitcoin, sendo uma solução tecnológica agnóstica de valor para pagamentos digitais, não se importa com o debate social mais amplo que se desenrola em torno desta questão. Publicações como a Bitcoin Magazine ficam felizes em imprimir histórias mostrando como Bitcoin está financiando um movimentode “pessoas com espírito de liberdade” defendendo “seus direitos naturais e legais”.

Mas as pessoas não são máquinas – não importa a “teoria dos jogos” por trás de seu caso, ou quão “descentralizado” o movimento possa ser. O Bitcoin resolveu o problema de como enviar dinheiro para qualquer lugar a qualquer hora – mas parece que os humanos, por enquanto, ainda são a preocupação da “última milha”.

Nota: As opiniões expressas nesta coluna são do autor e não refletem necessariamente as da CoinDesk, Inc. ou de seus proprietários e afiliados.

Daniel Kuhn

Daniel Kuhn foi editor-gerente adjunto da Consensus Magazine, onde ajudou a produzir pacotes editoriais mensais e a seção de Opinião . Ele também escreveu um resumo diário de notícias e uma coluna duas vezes por semana para o boletim informativo The Node. Ele apareceu pela primeira vez impresso na Financial Planning, uma revista de publicação comercial. Antes do jornalismo, ele estudou filosofia na graduação, literatura inglesa na pós-graduação e relatórios econômicos e de negócios em um programa profissional da NYU. Você pode se conectar com ele no Twitter e Telegram @danielgkuhn ou encontrá-lo no Urbit como ~dorrys-lonreb.

Daniel Kuhn