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Un funcionario del DHS afirma al Congreso que los usos de la cadena de bloques son "casi ilimitados"
Representantes del Departamento de Seguridad Nacional, Maersk y UPS describieron cómo se puede utilizar blockchain en la cadena de suministro en una audiencia el martes.
"Creo que las aplicaciones son casi ilimitadas".
Así lo declaró Douglas Maughan, director de la división de ciberseguridad de la Dirección de Ciencia y Tecnología , un grupo del Departamento de Seguridad Nacional, ante dos subcomités del Congreso el martes. Las declaraciones de Maughan se produjeron durante un debate más amplio sobre la aplicación de la cadena de bloques a las cadenas de suministro, junto a un panel de testigos que incluía a Michael White, director de digitalización del comercio global de Maersk; Chris Rubio, vicepresidente de personal de corretaje de aduanas global de UPS; y Robert Chiaviello, asesor legal de propiedad intelectual de Nuby Law.
Anunciadola semana pasada, el "Aprovechar la Tecnología blockchain para mejorar la gestión de la cadena de suministro y combatir los productos falsificados”Esta audiencia es el segundo evento de este tipo organizado este año por los subcomités de Supervisión e Investigación y Tecnología del Comité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes.
La sesión fue principalmente de carácter educativo. Aun así, como señaló Maughn, estas conversaciones pueden tener un impacto significativo en el trabajo que realizan las agencias estadounidenses en el ámbito de la cadena de bloques.
Según Maughn, la Dirección de Ciencia y Tecnología "debe trabajar agresivamente con sus socios de investigación, desarrollo, pruebas y evaluación en todo el gobierno y la industria para que las aplicaciones de seguridad nacional de la Tecnología blockchain y de contabilidad distribuida sean efectivas y confiables".
De hecho, en su observación "ilimitada", Maughan sugirió que la escala del trabajo estaba distribuida en todo el gobierno de Estados Unidos.
"Creo que las aplicaciones son casi ilimitadas y depende de los departamentos o agencias cómo abordarlas", dijo a los subcomités, y luego señaló queNo todos los casos de uso potencialesrequiere una cadena de bloques.
“Debe haber una manera mejor”
White, quien apareció en representación del gigante naviero Maersk, enmarcó la transición de la empresa hacia aplicaciones de blockchain como una forma de romper el estado de iceberg en el que se encuentra actualmente el transporte marítimo.
Comenzó describiendo cómo funciona actualmente la industria naviera, señalando en particular que “la industria opera de manera muy similar a como lo hace o lo ha hecho desde la introducción de los contenedores de transporte en la década de 1950”.
Las transacciones se procesan a través de máquinas de fax y los documentos sobre los envíos se envían por correo postal, y a veces pueden llegar demasiado tarde, dijo, y agregó:
Los envíos de contenedores también pueden retrasarse porque la documentación esencial no se ha actualizado con la mercancía que transportan. Todos coinciden en que debe haber una mejor solución, pero nadie puede lograr el cambio por sí solo. En 2016, Maersk e IBM iniciaron una colaboración con el objetivo de digitalizar la cadena de suministro.
Esa colaboraciónutilizó una cadena de bloquespara crear un registro inmutable, pero eficiente, dijo.
Rubio de UPS amplió este concepto y señaló que “al tener la capacidad de rastrear cualquier producto desde el comienzo de su recorrido a través de la cadena de suministro, blockchain puede brindar una solución a los orígenes de productos desconocidos o no verificados”.
“De hecho, ya estamos viendo que esta tecnología se utiliza para rastrear el origen de varios productos”, continuó diciendo.
Cuando se le preguntó cómo exactamente blockchain puede ayudar a la industria naviera, White comentó que "blockchain es especialmente adecuado para eso porque puede permitir que las partes que tienen derecho a ver y tener acceso a la información vean que la información no ha sido manipulada ni modificada de ninguna manera".
"Al publicar información en tiempo real en la cadena de suministro, se pueden compartir datos, lo que agiliza el FLOW de mercancías. El beneficio para el consumidor es que puede recibir su producto antes", afirmó Rubio.
Lo que dijeron los miembros
Si bien la sesión se centró principalmente en que los testigos compartieran sus puntos de vista y aportes sobre blockchain, la audiencia presentó algunas oportunidades para que los miembros del subcomité ofrecieran una ventana a sus pensamientos sobre la Tecnología.
Al principio, el REP Ralph Abraham, que presidió la audiencia, posicionó el evento como ONE que analizaría el uso tanto del sector privado como del público.
"Reconocemos que las tecnologías [blockchain] pueden beneficiar tanto al sector público como al privado, y buscamos comprender cómo", dijo a los asistentes.
Como era de esperar, el tema de las criptomonedas se coló en la audiencia, y un legislador sugirió que los presentes deberían analizar "la Tecnología que hay detrás de ellas".
"Si podemos ignorar el estigma de las Criptomonedas y observar la Tecnología que subyace, creo que podremos ver [aplicaciones útiles]", comentó en un momento el REP Barry Loudermilk de Georgia.
El REP Don Bayer de Virginia declaró que, en su opinión, Estados Unidos debería desempeñar un papel importante en el avance más amplio de la tecnología.
"Creo que Estados Unidos debería tomar la iniciativa en la investigación sobre blockchain", afirmó.
Imagen del Capitolio vía Shutterstock
Nikhilesh De
Nikhilesh De es el editor jefe de Regulación y regulación global de CoinDesk, y cubre temas sobre reguladores, legisladores e instituciones. Cuando no informa sobre activos digitales y Regulación, se le puede encontrar admirando Amtrak o construyendo trenes LEGO. Posee menos de $50 en BTC y menos de $20 en ETH. Fue nombrado Periodista del Año por la Asociación de Periodistas e Investigadores de Criptomonedas en 2020.
