Відділ досліджень і розробок Toyota створює консорціум блокчейнів

Науково-дослідний інститут Toyota (TRI) розвивається завдяки сміливій стратегії блокчейну.

Оголошений сьогодні на Consensus 2017, TRI розкриває низку відомих партнерств і публікує широкий огляд свого бачення того, як технологія блокчейн може перенести автомобільного гіганта в майбутнє. TRI вже співпрацює з MIT Media Lab, щоб дослідити, як блокчейн може вплинути на обмін автомобільними даними і навіть забезпечити майбутнє покоління автономних транспортних засобів.

Серед партнерів стартапів TRI — BigchainDB, Oaken Innovations, Commuterz і Gem, кожен з яких співпрацює з дочірньою компанією Toyota Motor у Північній Америці, щоб дослідити різні варіанти потенційного використання нової Технології.

Чому це важливо: У той час як стартапи працюють над додатками Інтернету речей (IoT), завдяки зв’язку з Toyota Motors, TRI стає потенційно значним спонсором.

Крім того, враховуючи охоплення свого бренду, TRI може бути правильним чемпіоном для створення консорціуму для галузі. Подібні спроби вже з’явилися в IoT і сектори страхування, де десятки діючих компаній зобов’язалися інвестувати в розвиток технологічних досліджень і розробок.

Оголошення також значною мірою сприяє позиціонуванню блокчейну як потенційного рушія більш широкого руху до автономних транспортних засобів, надаючи вплив на теорію про те, що транспортні засоби, що працюють на газу, можуть функціонувати як гаманці в блокчейні, здатні отримувати та виконувати складні інструкції.

Неха Нарула, директор Digital Currency Initiative в MIT Media Lab, сказав у заяві:

«Ми сподіваємося, що інші зацікавлені сторони галузі приєднаються до цих зусиль, щоб наблизити безпечні та надійні автономні транспортні засоби на крок ближче до реальності».

Стратегія: Не менший інтерес представляє специфіка стратегії, викладена TRI – компанія заявила, що вважає, що блокчейн може вплинути на три сфери – обмін даними, транзакції спільного використання поїздок і страхування на основі користувачів.

Крім того, він надав детальну інформацію про свої цілі в кожній сфері та партнерства, які допомагають йому розвивати свої ідеї.

– Обмін даними:Як висунув Баллінджер, блокчейн може стати основою для нового способу передачі даних – проблему, яку він назвав важливою для автоматизації в автомобільній промисловості.

«Блокові ланцюги та розподілені реєстри можуть дозволити об’єднувати дані від власників транспортних засобів, менеджерів автопарків і виробників, щоб скоротити час досягнення цієї мети, тим самим підвищуючи переваги безпеки, ефективності та зручності Технології автономного водіння», — сказав Баллінгер.

Таким чином, TRI позиціонує технологію як ONE , що об’єднує різноманітні бортові датчики, які сьогодні використовуються в транспортних засобах, і водночас робить можливим справжнє володіння споживачами. Зараз партнер BigchainDB створює обмін даними для спільного використання даних драйверів у рамках своєї роботи з TRI.

– Спільне використання автомобілів: Також передбачено, як блокчейн може зробити автомобілі більш монетизаційними. TRI передбачає, що його використання може допомогти його транспортним засобам забезпечувати більшу цінність для власників, дозволяючи монетизувати сидіння, простір у багажнику та інші невикористані, але потенційно цінні ресурси.

«Блокчейн може зберігати дані про використання транспортного засобу та інформацію про власників транспортних засобів, водіїв і пасажирів», — заявили в компанії.

Тут TRI співпрацює з Oaken Innovations — фіналістом конкурсу стартапів CoinDesk Consensus 2017 — і ізраїльською компанією Commuterz, щоб розробити однорангову програму для спільного використання автомобілів, яка ONE разу може надати таку можливість.

– Страхування на основі використання:І останнє, але не менш важливе, TRI уявляє, як блокчейн може допомогти користувачам заощадити гроші на страхових ставках, співпрацюючи зі стартапом Gem у цій конкретній галузі досліджень.

«Дозволяючи датчикам транспортного засобу збирати дані про водіння та зберігати їх у блокчейні, власники транспортних засобів можуть мати право на подальше зниження своїх витрат на страхування, надаючи своїм страховим компаніям підвищену прозорість для зменшення шахрайства, а також надаючи їм доступ до даних про водіння для вимірювання звичок безпечного водіння. ”, – написали в компанії.

Ця ідея вписується в більш широкий наратив можливостей блокчейну в страховому секторі.

Щоб дізнатися більше про цей варіант використання та його потенціал, завантажте та прочитайте 40-сторінковий звіт CoinDesk Research тут.

Зображення Pete Rizzo для CoinDesk