La division R&D de Toyota construit un consortium Blockchain

Le Toyota Research Institute (TRI) voit les choses en grand avec une stratégie blockchain audacieuse.

Annoncé aujourd'hui au Consensus 2017, TRI révèle une série de partenariats notables et publie un aperçu détaillé de sa vision de la manière donttechnologie blockchainpourrait propulser le géant de l'automobile vers l'avenir. TRI travaille déjà avec le MIT Media Lab pour étudier comment la blockchain pourrait avoir un impact sur l'échange de données automobiles et même alimenter une future génération de véhicules autonomes.

Les partenaires de démarrage de TRI incluent BigchainDB, Oaken Innovations, Commuterz et Gem, qui travaillent chacun avec la filiale de Toyota Motor North America pour explorer un cas d'utilisation potentiel différent pour la Technologies émergente.

Pourquoi c'est important :Alors que les startups travaillent sur des applications Internet des objets (IoT), avec sa connexion avec Toyota Motors, TRI apparaît comme un bailleur de fonds potentiellement important.

De plus, compte tenu de la portée de sa marque, TRI pourrait être le bon champion pour former un consortium pour l'industrie. Des efforts similaires ont déjà vu le jour dansl'IoT et secteurs d'assurance, où des dizaines d’opérateurs historiques se sont engagés à investir dans la recherche et le développement technologiques.

Cette annonce contribue également grandement à positionner la blockchain comme un moteur potentiel du mouvement plus large vers les véhicules autonomes – donnant du poids à la théorie selon laquelle les véhicules à essence pourraient fonctionner comme des portefeuilles sur une blockchain, capables de recevoir et d’exécuter des instructions complexes.

Neha Narula, directrice de la Digital Currency Initiative au MIT Media Lab, a déclaré dans un communiqué :

« Nous espérons que d’autres acteurs du secteur se joindront à cet effort pour ONE les véhicules autonomes sûrs et fiables de la réalité. »

La stratégie :La spécificité de la stratégie décrite par TRI est tout aussi intéressante : la société a déclaré qu’elle pensait que la blockchain pourrait avoir un impact sur trois domaines : le partage de données, les transactions de covoiturage et l’assurance basée sur l’utilisateur.

Elle a également fourni des détails sur ses objectifs dans chaque domaine et sur les partenariats qui l’aident à améliorer ses idées.

– Partage de données :Comme l’a avancé Ballinger, la blockchain pourrait servir de base à de nouvelles méthodes de traitement des données – un problème qu’il a identifié comme essentiel pour l’automatisation dans l’industrie automobile.

« Les blockchains et les registres distribués peuvent permettre de regrouper les données des propriétaires de véhicules, des gestionnaires de flotte et des fabricants afin de réduire le temps nécessaire pour atteindre cet objectif, mettant ainsi en avant les avantages de la Technologies de conduite autonome en termes de sécurité, d'efficacité et de commodité », a déclaré Ballinger.

TRI a ainsi positionné cette technologie comme une ONE capable de connecter les différents capteurs embarqués utilisés aujourd'hui par les véhicules, tout en permettant aux consommateurs de s'approprier réellement la technologie. Le partenaire BigchainDB est en train de mettre en place un système d'échange de données pour le partage des données des conducteurs dans le cadre de sa collaboration avec TRI.

– Covoiturage :TRI envisage également de rendre les voitures plus monétisables grâce à la blockchain. Selon TRI, son utilisation pourrait aider ses véhicules à offrir plus de valeur à leurs propriétaires, en permettant de monétiser les sièges, l'espace du coffre et d'autres ressources inutilisées, mais potentiellement précieuses.

« La blockchain peut stocker des données sur l'utilisation du véhicule et des informations sur les propriétaires, les conducteurs et les passagers du véhicule », a déclaré la société.

Ici, TRI travaille avec Oaken Innovations – finaliste du concours de startups Consensus 2017 de CoinDesk – et Commuterz, basé en Israël, pour fournir une application peer-to-peer pour le partage de voitures qui pourrait un jour permettre cette possibilité.

– Assurance basée sur l’utilisation :Enfin, TRI envisage comment la blockchain pourrait aider les utilisateurs à économiser de l’argent sur les tarifs d’assurance, en travaillant avec la startup Gem sur ce domaine de recherche spécifique.

« En permettant aux capteurs du véhicule de collecter des données de conduite et de les stocker dans une blockchain, les propriétaires de véhicules peuvent être éligibles à une réduction supplémentaire de leurs coûts d'assurance en donnant à leurs compagnies d'assurance une transparence accrue pour réduire la fraude et en leur accordant l'accès aux données de conduite pour mesurer les habitudes de conduite sûres », a écrit la société.

L’idée s’inscrit dans le cadre plus large des opportunités offertes par la blockchain dans le secteur des assurances.

Pour en savoir plus sur ce cas d'utilisation et son potentiel, téléchargez et lisezRapport de 40 pages de CoinDesk Research ici.

Image de Pete Rizzo pour CoinDesk